Socavón del Putxet: vecinos afectados tendrán que esperar hasta principios del próximo año para regresar a sus hogares
Quick Look
- Un socavón en el barrio de Sant Gervasi-La Bonanova, Barcelona, ha dejado a 18 familias y siete comercios sin acceso a sus viviendas y locales desde julio.
- Mientras algunos podrán regresar en octubre, una veintena de afectados deberá esperar hasta principios del próximo año debido a las obras de consolidación del terreno.
- La tuneladora de la L9 permanece inmovilizada y los trabajos continúan 24/7 para estabilizar la zona.
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Why It Matters
El socavón se detectó a principios de julio en el barrio de Sant Gervasi-La Bonanova, Barcelona, tras el inicio de las obras de la línea 9 de metro. La primera alerta se dio en el baño de la pizzería Verona, donde se abrió una cavidad de ocho metros. Desde entonces, se han realizado trabajos de consolidación del terreno para garantizar la seguridad de los edificios afectados.
El socavón del Putxet será mucho más que una crisis pasajera de verano para una parte de los vecinos afectados. Del casi centenar de personas desalojadas a principios de julio, hay una veintena que aún tardarán en volver, ya que no podrán regresar a sus domicilios hasta principios del año que viene. Entre una cosa y otra, estarán medio año en hoteles, apartamentos o casas de familiares.
Los tres bloques que conforman la zona cero del socavón en el barrio de Sant Gervasi-La Bonanova son los de la calle Teodora Lamadrid, número 3, y los de la calle Rubinstein, números 2 y 4. Representan alrededor del 20% de los desalojados inicialmente por las obras de la L9 de metro.
En total son 18 familias afectadas y siete comercios, entre ellos la pizzería Verona, en cuyo baño se abrió a principios de verano una cavidad de ocho metros y saltaron todas las alarmas. Su propietario, Domingo Finez, reconoce que la noticia ha caído como un jarro de agua fría entre los afectados. A principios de agosto les prometieron que sería en septiembre, pero no será así.
“Deberán esperar unos meses hasta que se acaben las obras de consolidación”, les ha comunicado la delegada del Govern en Barcelona, Pilar Díaz, que se ha convertido en la inesperada portavoz de esta crisis ante los medios y los vecinos. “La prioridad es la seguridad de las personas”, ha insistido acompañada de técnicos del departamento de Territori y del Ayuntamiento de Barcelona, así como los Bomberos, que también han estado presentes en el encuentro con el grupo de afectados.
Antes llegará el final de esta pesadilla para los vecinos de la finca de Teodora Lamadrid, número 5. Se trata de 15 viviendas y un comercio en la planta baja que podrán volver en un plazo de cinco o seis semanas, a principios de octubre. Será la quinta finca de las ocho que fueron desalojadas que regresa.
Las otras cuatro –con medio centenar de familias, el 62% de los inmuebles afectados– ya llevan varias semanas con acceso a sus viviendas. Aunque una parte de ellos ha vuelto, hay otros que han decidido seguir fuera, alejados del intenso ruido de las obras.
Según el director general de Infraestructuras de Movilidad de la Generalitat, Ramon Ramírez, “se lleva trabajando todo el verano las 24 horas del día los siete días de la semana”. Lo que antes era un trajín constante de clientes entrando y saliendo de la Verona con cajas de pizzas, ahora está lleno de operarios enfundados en trajes blancos y mascarillas de seguridad. Aunque los trabajos en un primer momento se centraron en inyectar hormigón para tratar de sellar el agujero, luego también se tuvieron que hacer tareas de perforación para poder abordar mejor el problema.
Ahora vuelven a centrarse en la inyección, más localizada y precisa, una operación para completar una situación que Ramírez califica de “estable”. El largo plazo fijado para el regreso de los vecinos responde a la necesidad de dejar que se consolide el terreno. Los aparatos de auscultación y control de los edificios no han detectado ningún movimiento extraño, aunque igualmente se reforzará el control con unos sondeos y ensayos geofísicos complementarios.
Mientras tanto, a unos cuantos metros bajo tierra, la tuneladora se encuentra inmovilizada. El calendario que tenía la Generalitat para culminar la perforación del túnel de la L9 el año que viene se ha resquebrajado igual que las paredes de estos vecinos. A la máquina Hospi le realiza un mantenimiento rutinario, como durante todos los años que estuvo parada por la paralización del proyecto, pero no avanza ni un centímetro.
Hasta que no finalicen los trabajos de consolidación del terreno, a principios del año que viene, no se moverá. Y cuando lo haga será para avanzar apenas 20 metros y llegar a la futura estación de El Putxet. Allí será sometida a una profunda revisión y se decidirá entonces cómo se afronta el kilómetro que le queda hasta llegar a Lesseps, vigilada con lupa.
Como la situación se alarga más de lo deseado, la Generalitat y el Ayuntamiento han reforzado el acompañamiento a los vecinos. El estado de los edificios desalojados no impide acceder a ellos bajo ninguna circunstancia. Los vecinos disponen de unos canales de comunicación permanentes con la administración para ir accediendo puntualmente a sus domicilios para coger cosas que necesiten. Por ejemplo, antes de que llegue el otoño podrán pasar por casa con maletas para hacer el cambio de armario y coger la ropa que necesiten para cuando llegue el frío.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Los trabajos de consolidación del terreno finalizarán a principios del próximo año, permitiendo el regreso de los veinte vecinos aún desplazados.
Likely · Within months
La tuneladora Hospi avanzará apenas 20 metros tras finalizar los trabajos de consolidación, para llegar a la futura estación de El Putxet.
Likely · Within months
Tras llegar a El Putxet, la tuneladora Hospi será sometida a una profunda revisión para decidir cómo afrontar el kilómetro restante hasta Lesseps.
Possible · Within months
Open Questions
- ¿Cuál es el costo total de las obras de consolidación y reparación?
- ¿Se compensará económicamente a los vecinos y comerciantes por los meses de desplazamiento?
- ¿Qué medidas se tomarán para evitar que vuelva a ocurrir un incidente similar en futuras obras de metro?
- ¿Cuándo se reanudará definitivamente el avance de la tuneladora Hospi hacia Lesseps?


