Suzuki сократит срок разработки автомобилей до 24 месяцев для конкуренции с Китаем
Quick Look
- Японский автопроизводитель Suzuki Motor планирует сократить цикл разработки новых моделей до 24 месяцев к 2030 году.
- Цель компании — повысить конкурентоспособность на фоне быстрого развития китайских брендов, таких как BYD, Leapmotor и Xiaomi.
AI-generated summary
Why It Matters
Китайские автопроизводители используют короткие циклы разработки и акцент на ПО, что вынуждает глобальные бренды перестраивать системы.
Японский автопроизводитель решил бросить вызов китайскому автопрому, Suzuki Motor сократит срок разработки машин до 24 месяцев, чтобы производить автомобили вдвое быстрее, чем сейчас, пишет Bloomberg.
Это позволит до 2030 года сравняться с китайскими компаниями по темпами сборки и выхода на рынок. Сейчас у Suzuki на это уходит от 40 до 48 месяцев.
Генеральный директор компании Тошихиро Судзуки признает, что китайские автопроизводители отличаются исключительной скоростью, и задача японцев понять, как работать еще быстрее, чтобы не отставать.
BYD, Leapmotor и Xiaomi усиливают конкуренцию благодаря коротким циклам разработки, проектированию с упором на программное обеспечение и современным аккумуляторным технологиям. Это вынуждает глобальные бренды активнее перестраивать производственные системы.
Suzuki рассчитывает увеличить производственные мощности до четырех миллионов единиц к 2030 году. В этом году показатель составит менее трех миллионов машин.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Увеличение производственных мощностей Suzuki до 4 млн единиц к 2030 году.
Likely · Within years
Open Questions
- Какие конкретные инвестиции потребуются для сокращения цикла разработки?
