VW-Aufsichtsrat stimmt Sanierungsplan zu – Stellenabbau und Werksschließungen im Gespräch

Der Volkswagen-Aufsichtsrat hat dem Sanierungsplan des Vorstands zugestimmt. Die Abstimmung sei einstimmig erfolgt, gab das Unternehmen nach einer Sitzung des Präsidiums bekannt. Bei Europas größtem Autohersteller stehen die Streichung von 50.000 Stellen, davon die Hälfte in Deutschland, und die Schließung von vier deutschen Werken im Raum.

Für die Standorte Emden, Zwickau, Hannover und Neckarsulm könne keine wettbewerbsfähige Folgebelegung gestaffelt ab den Jahren 2031 bis 2034 gewährleistet werden kann, zitierte die Nachrichtenagentur dpa das Unternehmen. Für diese Werke würden »parallel und ergänzend alternative Verwendungsmöglichkeiten geprüft«, hieß es. Für die europäischen Werke solle bis Ende Juni 2027 ein mit dem Zielbild zu vereinbarendes Konzept für eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Produktionsstruktur entwickelt werden.

Plan soll Volkswagen nach eigenen Angaben wettbewerbsfähiger machen

Die Umsetzung des Sparplans ist nach Angaben des Vorstands und des Aufsichtsrats zwingend erforderlich, um die Wettbewerbsfähigkeit des Volkswagen-Konzerns zu erhalten und für die Zukunft nachhaltig zu sichern. Der Plan schaffe die Voraussetzungen, um den Volkswagen-Konzern und seine Marken leistungsfähiger, wettbewerbsstärker und zukunftsorientierter aufzustellen, hieß es.

Mit der Zustimmung sei eine Eskalation verhindert worden, teilten IG Metall und der Konzernbetriebsrat mit. »Kein Werk wurde aufgegeben, und entgegen mehreren Medienberichten ist keine Werksschließung besiegelt«, hieß es. »Vielmehr müssen jetzt für alle Standorte konkrete Lösungen erarbeitet werden – dabei sehen wir weiterhin ausdrücklich den Vorstand in der Pflicht«, teilten IG-Metall-Chefin Christiane Benner und Betriebsratschefin Daniela Cavallo in einer gemeinsamen Erklärung mit.

Erster Sparplan scheiterte

Vor der Tagung des Kontrollgremiums hatten die Arbeitnehmerseite und das Land Niedersachsen Medienberichten zufolge angegeben, eigene Vorschläge unterbreiten zu wollen. Niedersachsens Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne forderte laut dem Magazin Politico vom VW-Vorstand ein Konzept zur Auslastung der Standorte und dem Erhalt der Industriearbeitsplätze am Standort Deutschland.