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22.06.2026ملخص الذكاء الاصطناعي
山陽新幹線「500系」とドクターイエローT5、2027年1月に運行終了
JR西日本は、山陽新幹線の「500系」車両が2027年1月13日に定期運行を終了すると発表しました。1997年に導入され、当時世界最速クラスの時速300キロで営業運転した車両です。また、点検車両ドクターイエロー「T5」も同月で引退します。後継車両は造らず、JR東海のN700Sで検査を行う方針です。
毎
毎日新聞
JR西日本は、山陽新幹線の「500系」車両が2027年1月13日に定期運行を終了すると発表しました。1997年に導入され、当時世界最速クラスの時速300キロで営業運転した車両です。また、点検車両ドクターイエロー「T5」も同月で引退します。後継車両は造らず、JR東海のN700Sで検査を行う方針です。

19日夕、浜松駅で線路立ち入りの人と接触した影響で、東海道新幹線が全線、山陽新幹線が一部で運転を見合わせた。東京駅では混雑し、乗客が足止めされた。日帰り出張者や帰省客が影響を受けた。

JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線にグリーン車を超える最上位クラス「Supreme Class」を導入。個室タイプ「Cabin」は10月1日から東京-新大阪間で提供開始。価格は東京-新大阪間で4万2100円~。専用Wi-Fiや個別調整可能な空調、飲食のモバイルオーダーなどのサービスを提供する。

JR東海とJR西日本は、10月に東海道・山陽新幹線に「スプリームクラス」を導入。個室席を含む上級席で、快適性とプライベート感を高めたサービスを提供する。

JR西日本によると、山陽新幹線は竹の倒木により広島駅と博多駅間の下り線で一時運転を見合わせていましたが、午前11時45分に運転を再開しました。