海軍未來擁10艘潛艦 期望有2艘潛艦救難艦 138億「先」籌建1艘

隨著國造潛艦「海鯤號」持續測試，加上後續7艘艦的建造計畫推進，海軍未來搭配現役的2艘性能提升的劍龍級潛艦，總共將擁有10艘現代化潛艦。為了守護這批龐大水下艦隊的安全，海軍同步啟動水下救援能量的建置。軍方將在2027年至2034年間，編列約138億元預算，優先籌建1艘專責的「潛艦救難艦」，讓台灣從無到有建立自主的深海自救能力。

雖然現階段只編列1艘專責救難艦的預算，但根據國防部最新送到立法院的報告指出，軍方強調是「先」籌獲1艘，引發軍方後續是否還會再籌建第2艘專責潛艦救難艦的討論。軍方人士普遍認為，這個「先」字其實為未來預留了很大的彈性。畢竟潛艦救難艦雖然真正要出動的機率不高，但一旦進廠進行年度歲修或大修，期間往往長達好幾個月無法出勤，如果只有1艘，這段時間就會出現救援空窗期，因此未來勢必得朝向擁有2艘專責艦的目標邁進。

從國際海軍的配置經驗來看，通常10艘到20艘潛艦的規模，就需要搭配1艘到2艘救難艦。像南韓海軍擁有約20艘潛艦，就配置了2艘專責救難艦輪流戰備。台灣周邊海域地形複雜，尤其是東部太平洋海域水深極深，未來10艘潛艦在東部與西南海域頻繁演訓時，若能有2艘專責救難艦，不僅可以一艘執勤、一艘輪休，更能分別兼顧東西部海域，確保水下官兵在第一時間就能獲得救援。

不過，考量到國防預算的整體分配以及造船廠的產能，海軍目前決定採取「先求有、再求好」的務實策略。首艘潛艦救難艦的船體設計較大，具備水下500公尺的深海救援與接駁能力，主要就是針對台灣東部深海區量身打造。國防部希望先透過這筆138億元的建案，順利完成首艘潛艦救難艦母艦與深海救難載具的系統整合，把水下救援的標準作業程序建立起來，後續再視預算與運作情況評估增建第2艘。

除了專責的潛艦救難艦之外，海軍在2027年至2034年這段期間，也同步規劃籌建2艘「大武級」救難艦後續艦，加上已經服役的首艘大武艦，未來將有3艘一般救難艦負責水面拖帶與100公尺內的淺水救援。透過1艘專責深海救難艦、搭配3艘大武級救難艦的「高低配」組合，再配合可拆裝的模組化救援裝備，海軍正一步步織起更嚴密的水下安全防護網。