Газпром начал ресурсные испытания российского газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт
Quick Look
- Газпром начал ресурсные испытания газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт, произведенного на предприятии «Тюменские моторостроители» на компрессорной станции «Туртасская».
- Двигатель превосходит зарубежные аналоги по характеристикам и после испытаний может быть запущен в серийное производство.
AI-generated summary
Why It Matters
Газпром проводит ресурсные испытания российского газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт, произведенного на предприятии «Тюменские моторостроители», для последующего серийного производства и замены зарубежных аналогов на газотранспортной системе.
"Газпром" начал ресурсные испытания российского газотурбинного двигателя мощностью 16 МВт (ТМ16), произведенного на предприятии "Тюменские моторостроители" (входит в "Газпром энергохолдинг", ГЭХ), передает корреспондент РИА Новости с торжественной церемонии.
Газотурбинный двигатель предназначен для применения на газотранспортной системе "Газпрома". Он пройдет ресурсные испытания на компрессорной станции (КС) "Туртасская" компании "Газпром трансгаз Сургут" на этапе опытно-промышленной эксплуатации.
"Тюменские моторостроители", как и другие предприятия группы "Газпром энергохолдинг", задействованные в производственной кооперации, по результатам ресурсных испытаний будут готовы приступить к серийному производству ТМ16", - прокомментировал глава "Газпром энергохолдинга" Денис Федоров.
Он добавил, что для этого на "Тюменских моторостроителях" реализована комплексная программа модернизации: закуплено и введено в эксплуатацию современное станочное оборудование, обновлены объекты заводской инфраструктуры.
Согласно материалам ГЭХа, ранее головной образец ТМ16 успешно прошел все этапы стендовых испытаний на заводе "Тюменские моторостроители", которые подтвердили соответствие всем требованиям технического задания. Затем двигатель был доставлен на КС "Туртасская", где был произведен монтаж в состав газоперекачивающего агрегата, осуществлены пусконаладочные работы и приемо-сдаточные испытания в объеме 72 часов.
Все оборудование и комплектующие ТМ16 - российского производства. Ключевые детали и сборочные элементы выполнены заводом "Тюменские моторостроители". Часть элементов в рамках внутренней кооперации изготовили и поставили другие предприятия "Газпром энергохолдинга" - "Газэнергосервис", "Уралтурбо" и "Невский завод". Малоэмиссионную камеру сгорания – "НПФ Теплофизика".
В материалах отмечается, что по характеристикам ТМ16 превосходит зарубежные аналоги, используемые на газотранспортной системе. Новый двигатель отличается повышенным КПД, большими межремонтными и назначенным сроками эксплуатации, улучшенными экологическими характеристиками.
ТМ16 будет использоваться, в том числе, для плановой замены выработавших ресурс зарубежных двигателей. Масса и габариты газотурбины позволят проводить ее без дополнительных капитальных вложений.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
После успешного завершения ресурсных испытаний предприятие «Тюменские моторостроители» приступит к серийному производству ТМ16
Very likely · Within months
Open Questions
- Когда именно начнется серийное производство ТМ16?
- Какова планируемая стоимость серийного выпуска двигателя?
- Какие именно зарубежные двигатели планируется заменить ТМ16?
