中国国家发改委发布《物流网建设实施方案》，目标2030年物流总费用占GDP比率降至13.1%

中新社北京8月28日电 (陶思阅)中国国家发改委新闻发言人李超28日在北京举行的新闻发布会上介绍，近日，经国务院同意，国家发改委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》(下称方案)。目标是到2030年，物流网建设取得明显成效，推动社会物流总费用与国内生产总值(GDP)的比率降至13.1%。

2025年，中国社会物流总费用与国内生产总值的比率降至13.9%，首次降低至14%以下。物流网由枢纽节点、骨干通道、装备载具、规则标准、信息数据等构成。

方案围绕推进物流枢纽建设和互联互通、提升物流通道承载力、补齐城乡物流设施短板、织密国际物流设施网络、推动物流设施设备数智化绿色化发展、提高物流信息共享利用水平、加大政策支持引导等七个方面，部署了17项重点任务。

李超介绍，物流网建设有统筹“大动脉”和“微循环”、“硬建设”和“软联通”、“内流通”和“外联通”的特点。在统筹“大动脉”和“微循环”方面，截至“十四五”末，中国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，较大人口规模自然村(组)通硬化路的比例达到95%，有力支撑社会物流降本增效。

在统筹“硬建设”和“软联通”上，今年前7个月，国家铁路集装箱铁水联运量同比增长9.2%、铁公联运量增长80.9%，多式联运持续提效。从统筹“内流通”和“外联通”看，截至“十四五”末，中国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界第一，航空企业国际货运市场份额达44%，中欧班列10年累计开行突破13万列，通达欧洲26个国家的236个城市，国际物流网络为构建新发展格局、畅通国内国际双循环提供有力保障。