
栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で、特急列車と線路内で除草作業をしていた作業員4人が接触し死亡した事故
20日午前、栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅構内で、東武日光発浅草行きの特急列車スペーシアX2号と除草作業中の男性作業員4人が接触し死亡した。県警や東武鉄道が詳しい原因を調べている。
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東武日光線新鹿沼駅構内で特急列車と除草作業員が接触し、作業員4人が死亡した鉄道事故。
20日午前10時45分ごろ、栃木県鹿沼市鳥居跡町の東武日光線新鹿沼駅の構内で、東武日光発浅草行きの特急列車スペーシアX2号(6両編成)と50~60代の男性作業員4人が接触し、いずれも死亡した。東武鉄道によると、4人はホーム下の線路付近で除草作業をしていた。県警などが詳しい状況を調べている。
県警によると、4人は石川一芳さん(67)=宇都宮市、渡辺利彦さん(65)=同、大毛茂信さん(53)=日光市、佐藤和也さん(54)=同。
東武鉄道の鈴木孝郎鉄道本部長らが同日午後、東京都内で記者会見。「遺族の方に心から深くおわびする」と述べた上で、「重大事故が二度と起きないよう再発防止を徹底したい」と頭を下げた。
同社によると、4人は請負会社の所属。計10人が作業に当たるなどし、死亡した4人は除草薬散布のためホーム下の線路付近にいた。約80メートル離れた位置には列車見張り員が配置され、作業員に接近を合図して知らせる一方、運転士にも退避完了を旗で合図する役割だった。特急の運転士は「見張り員の合図を見て警笛を鳴らした」と説明しているという。
駅の手前約300メートル地点にも接近を中継する見張り員が配置予定だったが、列車見張り員と意思疎通できない状況だったといい、東武側は「確認中だ」としている。
乗客約50人にけがはなかった。
運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官3人を現地に派遣した。
事故の影響で新栃木―下今市間の上下線で一時運転が見合わせられ、約2600人に影響が出た。
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運輸安全委員会による詳細な事故調査報告の公表
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