(活力中国)广西打造双向互通贸易高地 陆海联运载来“东盟味”
中国—东盟特色商品汇聚中心与陆海联运通道持续放大东博会溢出效应,助力双向经贸合作。
Quick Look
广西通过建设中国—东盟特色商品汇聚中心与升级中越班列、平陆运河等陆海联运通道,打造双向互通贸易高地,持续放大中国—东盟博览会溢出带动效应,推动经贸合作。.
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Why It Matters
广西作为中国与东盟开放合作的前沿和窗口,持续推进陆海联运通道及商贸平台建设。
【东盟专线】(活力中国)广西打造双向互通贸易高地 陆海联运载来“东盟味”
中新社南宁10月14日电 (俞靖 李嘉薇)“我们已将‘365天永不落幕的中国—东盟博览会(东博会)’由愿景化为现实。”中国—东盟特色商品汇聚中心联席总经理卢春梅13日受访时介绍,该中心自2022年9月启用以来,已举办约300场线上线下商贸活动,6000余种特色商品在此常年展销,持续放大东博会的溢出带动效应。
前述中心设18个国别文化主题展馆,涵盖东盟国家馆、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国及特色专题馆,馆内汇聚越南咖啡、印尼香茅精油等各国好物与地域文化场景,中外客商到此看货、寻觅商机。
卢春梅介绍,中心为有意进入中国市场的东盟企业和计划出海的中国企业,提供资源配对、小语种翻译、AI包装等服务,搭建起双向互通的经贸“会客厅”。
广西是东盟水果输华的重要通道和集散地,东盟水果经此分销全国,本土果品亦出口至东盟。
卢春梅称,中国—东盟(南宁)水果交易中心落地中新南宁国际物流中心,正加紧建设中,待建成投用后,将吸引东盟原产地水果供应商和中国批发商入驻,依托园区高标仓储、口岸直通服务实现运营。
广西把“短期展会”做成“常年生意”,前述商贸平台不断延伸,离不开货运通道扩容升级。
在南宁国际铁路港,一列列满载石料、纤维板的中越班列从此地驶出,沿西部陆海新通道向南奔赴东盟市场;平陆运河建成通航,多式联运便捷出海,列车和货船一同载来“东盟味”。
数据显示,自2017年11月南宁国际铁路港常态化开行中越班列以来,截至今年10月12日,已累计发送货物超过11万标箱,班列运量稳步增长,出口货物品类已达455个,货源辐射中国25个省(区、市),境外覆盖越南、老挝等东盟国家。
南宁国际铁路港投资发展有限公司副总经理廖明亮介绍,今年,港区计划投资2896万元人民币,加码拆装箱区扩建、货运停车场等配套升级,持续提升面向东盟的铁路货运集散能力。
当前,以平陆运河为纽带、西部陆海新通道为牵引的向海交通体系正加速形成。广西壮族自治区交通运输厅介绍,中国西南地区货物经平陆运河出海,较传统路径缩短内河航程560公里以上,综合物流成本下降18%至30%,每年可节约社会运输费用超过50亿元。
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
南宁国际铁路港将完成拆装箱区扩建及货运停车场等配套升级
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Open Questions
- 中国—东盟(南宁)水果交易中心具体何时建成投用?
- 平陆运河全面通航后的实际年货运量能达到多少?





