Quick Look
高雄市工務局投入1100萬元,對阿公店路3段(前峰路至山霸畑路)全長2.4公里進行路面翻新及高程調整,解決波浪狀路面最大高差50公分問題,改善路面平順度與承載能力,已完工通車,提升通勤與產業運輸品質。
AI-generated summary
Why It Matters
阿公店路3段為高雄岡山與彌陀區的重要聯絡道路,長期承受大車通行導致路面老化,且因地形與排水構造物高程關係出現波浪狀起伏,最大高差達50公分,影響行車安全與舒適度。
阿公店路3段的路面翻新及高程調整,已經完工通車。(圖由工務局提供)
高雄岡山與彌陀區的重要聯絡道路阿公店路3段,波浪狀路段經測量最大高差達50公分,對行車安全構成隱憂;市府工務局投入1100萬經費,針對全長2.4公里路段進行路面翻新及高程調整,已經完工通車了,當地民眾也覺得路面平順、不再顛簸。
阿公店路3段緊鄰阿公店溪南岸,依水防道路地形及排水構造物高程建置,導致前峰路以西約400公尺路段路面,出現明顯波浪狀起伏。
請繼續往下閱讀...
高雄市工務局道工處指出,阿公店路3段可銜接省道台1、台17、台19甲線的阿公店路,周邊多屬工業區、工廠等地段,肩負居民通勤往返及產業運輸的角色,在長期的大車通行需求下,加速路面老化,另波浪狀路段經測量最大高差達50公分,也對行車安全構成隱憂,需進行道路整體調整翻新。
為提升岡山區阿公店路3段通行品質及阿公店溪沿岸道路環境,高雄市工務局進行阿公店路3段(前峰路至山霸畑路)改善工程,總經費1100萬元,針對全長約2.4公里路段辦理路面翻新及高程調整,採用具高彈性、抗裂性能佳的改質瀝青混凝土,搭配高強度、耐磨耗的轉爐石,提高路面抗車轍及承載能力,鋪面更加平坦耐用,進一步升級行車抓地力與舒適度,同時有效延長路面使用年限。
道工處說明,轉爐石是煉鋼過程的副產品,再利用於道路鋪設,不僅能延長道路壽命及降低維修成本,也有助減碳,落實循環經濟與淨零轉型理念。當地蔡里長也對改善成果表示滿意,認為路面平順,行車不再顛簸。
阿公店路3段完工通車,路面平順不再顛簸。(圖由工務局提供)
Open Questions
- 後續是否會對其他類似波浪狀路段進行改善?
- 改質瀝青與轉爐石的長期耐用性與維護成本如何?







