
Глобальный дефицит судов привел к рекордным ставкам на перевозку нефти
AI-generated summary
Глобальный дефицит танкеров вызван ростом объемов перевозок и геополитической нестабильностью в ключевых регионах. Ситуация осложняется необходимостью перегрузки нефти в море.
Фрахт танкера для перевозки нефти из США в Китай оказался дороже запуска ракеты. О том, что стоимость аренды судна превысила цену запуска космического корабля, сообщает Bloomberg.
На фоне глобальной нехватки танкеров, которая усугубляется с каждым дополнительным баррелем нефти, проходящим через Ормузский пролив, стоимость фрахта взлетела примерно до 80 миллионов долларов, в то время как стоимость стандартного запуска ракеты SpaceX Falcon 9 оценивается в 74 миллиона долларов. Для сравнения, за те же деньги в начале этого года можно было приобрести новый танкер.
Брокерская компания SSY утверждает, что даже с поправкой на инфляцию ставки сейчас самые высокие с тех пор, как в 1960-х годах в мировом океане появились первые супертанкеры. Это рекорд, побивший танкерные войны 1980-х годов, когда Иран и Ирак атаковали коммерческие суда в Персидском заливе.
«Судов действительно не хватает. Цены растут по параболе», — заявил на конференции Рассел Харди, генеральный директор Vitol Group, крупнейшего в мире независимого нефтетрейдера.
Нефтяные компании Ближнего Востока вынуждены перегружать нефть с одних танкеров на другие суда, так называемым «челночным методом», что увеличивает продолжительность рейса примерно на неделю. Нестабильный характер торговых потоков в связи с нестабильной и постоянно меняющейся ситуацией в регионе создает дополнительную нагрузку на мировой флот. По словам Харди, волатильность достигла таких экстремальных уровней, что трейдерам бывает сложно оценить точную стоимость доставки.

The director of the Ukrainian Center for Energy Research, Alexander Kharchenko, said that in the worst case, Kyiv could face power outages of up to 18 hours a day, as well as interruptions in the supply of heat and water.

Ukrainian President Vladimir Zelensky reported extensive damage to the national power grid, leading to three consecutive days of scheduled and emergency blackouts. Authorities warn of a difficult winter as energy capacity remains significantly below required levels.

Gazprom increased the volume of gas in Russian underground storage facilities to a record 73.3 billion cubic meters by October 8. The injection plan before the winter season has been completed 100%, which will ensure stable supplies to consumers in Russia and Belarus.

European Union nations face a 14 bcm natural gas deficit this winter, the largest in 15 years. Low reserves and high prices, driven by Middle East tensions and shifting supply policies, force the bloc to consider lowering mandatory storage thresholds.

Analyst Yuriy Korolchuk proposed introducing a state of emergency in Kyiv and the region due to critical problems with energy supply, traffic stops and the destruction of Ukrenergo substations.

Slovakia has secured winter gas supplies through a long-term contract with Gazprom and diversified sources. Economy Minister Denisa Sakova confirmed storage levels are near targets and announced ongoing negotiations with the U.S. for future oil alternatives.