شركة الجسر العربي تعزز أسطولها البحري وتعلن عن نتائج مالية قياسية

وكشف عدنان العبادلة المدير التنفيذى لشركة الجسر العربى عن دخول شراء سياحى وباخرة ركابٍ وشحنٍ جديدةٍ (RORO-PAX) بطاقةٍ استيعابيةٍ تصل إلى (٨٠) شاحنة و(٢١٨) راكب/سائق شاحنة بالإضافة إلى (٢٩) كابينة، وسيتم استلامها فى نهاية سبتمبر المقبل، وتعاقدت أيضاً على شراء قاربٍ سياحى جديدٍ بطاقةٍ استيعابيةٍ تصل إلى (٣١٢) راكب، وسيتم استلامه فى نهاية أغسطس الجارى.

وقال فى تصريحات لملحق «نقل ولوجستيات» إن وزراء النقل بالدول الثلاث وافقوا على خطة الاستمرار فى تحديث الأسطول بعبارات نقل الركاب والشاحنات بشكلٍ مستمرٍ حتى تحول الجسر العربى من شراكةٍ عربيةٍ إلى محورٍ إقليمى للنقل والتجارة واللوجستيات.

وأشار العبادلة إلى أن الشركة تمكنت فى ٢٠٢٥ من تحقيق أرباحٍ سنويةٍ بلغت ٣٢ مليون دولار مقارنة بـ ٣٠ مليون فى ٢٠٢٤ وبلغت قيمة الأصول ٢٢٩ مليون دولار وحقوق الملكية الفكرية ١٨٢.٢ مليون دولار، حيث تم نقل نحو ٣١٧ ألف مسافر، مسجلةً نمواً بنسبة ٢٦٪ مقارنة بعام ٢٠٢٤، وفى قطاع الشحن، تم نقل ٧٩.١٩٨ شاحنة عبر خط «العقبة–نويبع» وهو أعلى رقم فى تاريخ الشركة، بما يعكس تنامى أهمية الخط البحرى فى حركة نقل البضائع وربط الأسواق العربية، ولم يتوقف النمو عند هذا المستوى.

وكشف العبادلة أن النصف الأول من ٢٠٢٦ حقق زيادةً كبيرةً، حيث تم نقل ١٩٦ ألف مسافر ونحو ٤٧ ألف شاحنة، وبالمقارنة مع نتائج عام ٢٠٢٥، تمثل أرقام النصف الأول من ٢٠٢٦ نحو ٦٢٪ من إجمالى عدد المسافرين المسجل فى كامل العام السابق، ونحو ٥٩٪ من إجمالى الشاحنات، الأمر الذى يعكس قوة النشاط التشغيلى خلال الأشهر الستة الأولى من العام، وتأتى هذه النتائج فى ظل ظروفٍ إقليميةٍ معقدةٍ إلا أن مرونة العمليات التشغيلية وقدرة الشركة على التعامل مع المتغيرات أسهمتا فى استمرار تدفق حركة الركاب والشحن، وتوفير حلول نقلٍ بديلةٍ وفعالةٍ للتجارة المصرية والعربية، ولا يقتصر دور الجسر العربى على نقل الركاب والشاحنات عبر خط «العقبة–نويبع»، بل يمتد إلى توفير مساراتٍ جديدةٍ أمام حركة التجارة المصرية والأردنية، حيث أسهمت الشركة فى توفير مساراتٍ بديلةٍ لنقل الصادرات والمستوردات المصرية والأردنية، من خلال ميناء نويبع ومحطة الركاب فى ميناء العقبة حيث يتم نقل البضائع بالشاحنات أو الحاويات المحملة على الشاحنات، ومن ثم نقلها بحراً عبر خط «العقبة–نويبع» إلى الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط، ومنها إلى وجهاتها النهائية وبالعكس.