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中國網路瘋傳工信部公告註銷8間車企生產資格，引發汽車業焦慮。工信部緊急澄清，僅一汽夏利多年前已註銷，其餘業者僅部分廠區註銷或準備註銷，並非企業整體失去資格。
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Why It Matters
中國網路流傳工信部公告註銷8間車企生產資格，引發汽車業擔憂市場將走向集中化。
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中國製造車輛示意圖。（法新社）
中國網路近來瘋傳工業和信息化部（工信部）發出公告，註銷一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力帆、華泰、北汽銀翔、老海馬等8間車企的生產資格，讓汽車業人心惶惶，擔憂接下來會繼續殺到腥風血雨，工信部對此連忙出面澄清。
綜合中媒報導，網傳工信部於17日發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中撤銷了上述8間車企的生產資格，被解讀為中國汽車業急速增長的時代過去了，未來市場會集中在比亞迪、吉利、奇瑞、長安等一線車廠，中型、小型品牌將會凋零。
對此，中國工信部急忙澄清這是不實訊息，在8間車企裡僅有一汽夏利在數年前註銷了生產，其餘業者只有一部份是註銷或準備註銷個別的廠區，例如眾泰就是撤銷湖北省大冶市工廠，並非整個企業失去資格。
Open Questions
- 未來是否會有更多車企面臨類似情況？
- 被點名車企的具體財務狀況為何？
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This article was originally published by 自由时报.
