东海全面开渔：沪浙海事部门启动“护航开渔行动”

16日，东海全面开渔，浙江渔船出海作业。浙江海事局供图

中新网杭州9月16日电(记者 王逸飞)9月16日，东海海域迎来全面开渔，单船拖网、双船拖网、张网捕捞等各类船舶集中出海作业。记者从浙江海事局获悉，当日，上海、浙江海事部门同步启动“护航开渔行动”，秉持“主动防控、关口前移”理念，全力保障东海渔业生产与海上通航安全。

东海全面开渔后，浙江沿海每日有9000余艘各类商船来往、超过1万艘渔船捕捞作业。近年来，浙江海事局调整实施了浙江沿海“三纵六横”公共航路，并划定12条渔船进出港推荐航路，引导渔船避开商船公共航路作业，让商船和渔船“各行其道”。今年以来，渔船日均碍航艘次较之前下降75%，累计为航运企业节约运营成本8.42亿元。

航路划好，更要管好。针对开渔后渔船集中出海、商渔交汇密集的通行特点，上海、浙江海事部门整合水上与空中执法力量，实施分时分段交通组织，对重点风险水域实现全覆盖管控。

东海全面开渔当日，两地海事部门以“海巡01轮”为指挥旗舰，部署41艘主力海巡艇、41架无人机，协调6艘拖轮应急待命，在南槽危险品锚地、金山航道、洋山港主航道水域、宁波象山、舟山沈普水域等重点点位开展联合护渔行动。

以往开渔季监管多依赖海巡艇现场巡航、人工盯守，沿海水域辽阔、渔船分布分散，夜间及远海区域巡检存在盲区，风险研判与跨部门协同效率偏低。如今上海、浙江海事部门构建“船艇巡航+空中巡查+电子巡航”三位一体监管体系，依托电子巡航专台整合VTS、智慧海事系统等信息化平台，24小时动态跟踪船舶航行状态，智能研判碰撞风险并同步推送预警信息，推动安全管控从传统“事后处置”向“事前预防、前端干预”升级。