ASELSAN’ın otonom su altı aracı DERİNGÖZ, batık Halfeti'yi görüntüledi
ASELSAN, geliştirmiş olduğu otonom su altı aracı DERİNGÖZ ile Şanlıurfa’da TEKNOFEST öncesi Fırat Nehri'nde bulunan batık Halfeti’nin su altındaki yapılarını görüntüledi.
Quick Look
ASELSAN'ın otonom su altı aracı DERİNGÖZ, TEKNOFEST öncesinde Fırat Nehri'ne dalarak sular altındaki tarihi Halfeti’nin sokaklarını ve yapılarını yüksek çözünürlüklü sensörlerle görüntüledi.
AI-generated summary
Why It Matters
Birecik Barajı'nın inşasıyla Halfeti'nin bir kısmı sular altında kalmıştır.
ASELSAN, geliştirdiği otonom su altı aracı DERİNGÖZ ile dikkat çeken bir göreve imza attı. Şanlıurfa’da düzenlenecek TEKNOFEST öncesinde Fırat Nehri’ne indirilen DERİNGÖZ, “Batık Şehir” olarak bilinen tarihi Halfeti’nin su altında kalan sokaklarını, yapılarını ve kültürel mirasını yüksek çözünürlüklü sensörleriyle görüntüledi.
DERİNGÖZ Fırat Nehri’nde Görev Başında
Birecik Barajı’nın inşasıyla birlikte bir kısmı sular altında kalan ve sakin şehir (Cittaslow) unvanına sahip olan Şanlıurfa’nın Halfeti ilçesi, bu kez ASELSAN’ın yerli su altı teknolojisine ev sahipliği yaptı. Şanlıurfa’da gerçekleştirilecek TEKNOFEST Güneydoğu etkinliği öncesinde paylaşılan görüntülerde; DERİNGÖZ’ün zorlu dip akıntılarına ve değişken su koşullarına rağmen batık yerleşim alanlarını başarıyla taradığı görülüyor.
Araç, Fırat Nehri’nin derinliklerinde kalan tarihi dokuyu net bir şekilde kaydederek hem arkeolojik hem de teknik açıdan önemli bir demonstrasyon sunuyor.
Yüksek Manevra Kabiliyeti ve Gelişmiş Sonar Mimarisi
ASELSAN mühendisleri tarafından tamamen yerli ve millî imkânlarla tasarlanan DERİNGÖZ, su altı keşif, gözetleme ve haritalama görevlerinde kritik rol oynuyor. Platformun öne çıkan teknik kabiliyetleri şunlardır:
Yüksek Derinlik Kapasitesi: 600 metreye kadar operasyonel derinlikte görev yapabilme yeteneği.
Gelişmiş Sonar ve Optik Sistemler: Düşük görüş mesafesine sahip sularda dahi yüksek çözünürlüklü görüntüleme sağlayan yan taramalı sonar (SSS) ve optik kamera entegrasyonu.
Otonom Seyrüsefer: GPS sinyalinin ulaşamadığı su altında ataletsel seyrüsefer ve akustik konumlandırma sistemleri sayesinde rotasını bağımsız sürdürebilme.
Modüler Görev Yükü: İhtiyaca göre çevre analizi, boru hattı denetimi, mayın tespiti veya arama-kurtarma ekipmanlarının entegre edilebilmesi.
Mavi Vatan’dan İç Sulara: Sivil ve Askerî Alanda Yeni Dönem
DERİNGÖZ gibi otonom su altı araçları (AUV), yalnızca deniz savunmasında ve kritik altyapı güvenliğinde değil; baraj, göl ve nehir gibi iç su kaynaklarının izlenmesinde de stratejik avantaj sağlıyor. Baraj gövdelerinin su altı kontrolleri, boru hattı sızıntı tespitleri, batık kurtarma operasyonları ve liman güvenliği gibi birçok sivil ve askerî senaryoda görev alabiliyor. Halfeti’de sergilenen bu performans, yerli su altı sistemlerinin gerçek operasyon ortamlarında ne denli olgunlaştığını açıkça kanıtlıyor.
Open Questions
- DERİNGÖZ seri üretimine ne zaman geçilecek?
