Bakan Bolat: Türkiye ve Katar Arasındaki Ticaret Hacmi Hedefi 5 Milyar Dolar

Bakan Bolat, Ankara'da, Katar'ın Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanı Ahmed bin Muhammed Al Sayed ve beraberindeki heyetle bir araya geldi. Basına kapalı toplantının ardından açıklamada bulunan Bolat, Türkiye ile Katar arasındaki ekonomik ilişkilere değinerek, "Son 21 yılda 53 kat artışla toplam yıllık dış ticaretimiz 1,3 milyar dolara kadar yükseldi. Geçen yıl itibarıyla hatta 2022'de Katar'da yapılan Dünya Kupası sırasında inşaat işleri dolayısıyla 2,5 milyar dolara kadar yükselmişti. Bu ticaretimizi inşallah her iki liderin öngördüğü 5 milyar dolar hedefine yükseltmekte kararlıyız" diye konuştu.

"TÜRK MÜTEAHHİTLER 21 MİLYAR DOLARLIK İŞ YAPTILAR"

Bolat, Türkiye ile Katar arasında yürürlüğe giren Ticaret ve Ekonomik Ortaklık Anlaşması'nın ticaretin artırılmasına katkı sağlayacağını belirterek, Katar'daki Türk müteahhitlerinin çalışmalarına ilişkin bilgi verdi. Bolat, "Katar'da müteahhitlik hizmetleri alanında yaklaşık 206 projede, Türk müteahhitleri 21 milyar dolarlık iş yaptılar. Her tarafta Türk müteahhitlerinin, Türk eserlerinin izlerini görebiliriz. Türkiye'de ise Katarlı yaklaşık 250 firma 7,8 milyar dolarlık yatırım hacmine sahipler. Finanstan bankacılığa, enerjiden lojistiğe ve tarım sektörüne varıncaya önemli sektörlerde yayıncılık da var. Katar yatırımlarını görüyoruz. Türkiye'den de 1116 kadar Türk firması küçük, orta, büyük ölçekli inşaat, hizmetler sektörü ve bazı imalat sektörlerinde Katar'da iş yapıyorlar" açıklamasında bulundu.

"ALTERNATİF GÜZERGAHLARA İHTİYAÇ VAR"

Körfez'deki savaşın ticaret ve lojistik üzerindeki etkilerine de değinen Bolat, "Bu son körfez savaşı 6 aydır devam ediyor. Hürmüz Boğazı'nın kapanması lojistik ve tedarikler noktasında önemli darboğazları beraberinde getirdi. Savaş başladıktan hemen sonra biz Türkiye olarak hem Katar hem diğer körfez ülkelerinin tüketim ürünleri noktasındaki ihtiyaçlarını karşılamada azami gayret sarf ettik" dedi. Bolat, yaşanan süreçte alternatif ticaret güzergahlarının öneminin ortaya çıktığını belirterek, "Tabii bu şartlar gösterdi ki sadece deniz yolu ve Hürmüz Boğazı'na bağımlı kalmamak açısından alternatif güzergahlara da büyük bir ihtiyaç var. Nitekim 15 Nisan'dan itibaren Suudi Arabistan ile Türkiye olarak yaptığımız transit ulaştırma anlaşması gereği Türk taşımacıları ve şoförleri gerek Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan üzerinden gerekse Türkiye, Irak, Suudi Arabistan ve körfez ülkelerine yoğun transit taşımalarını yapıyorlar" diye konuştu.

"TÜRKİYE'DE DAHA FAZLA YATIRIM YAPMA ARZUSU VAR"