
AI-generated summary
The high number of vehicles on weekends, holidays, and Tet often causes congestion and collisions at the Long Thanh bridge intersection on the Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay highway.
Vehicles from the Eastern and Western provinces returned to Ho Chi Minh City before the last day of the September 2 holiday, many highway sections were congested, traffic police opened emergency lanes to guide vehicles to reduce congestion.
From 4:00 p.m., traffic from Dong Nai, Phan Thiet, Vung Tau to Ho Chi Minh City via the Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay expressway increased, with many traffic jams. The area from Long Thanh bridge (Dong Nai) to Long Phuoc toll station is about 3 km.
The Long Thanh bridge area is considered a bottleneck of the highway, often congested and collisions occur on weekends, holidays, and Tet when the number of vehicles increases. Mr. Hoang Tuan, a tourist bus driver, said his family returned to Ho Chi Minh City from Phan Thiet early this afternoon to avoid tomorrow's rush. However, near the intersection with Highway 51 (Dong Nai), cars have to queue in a long line.
"It's been more than 30 minutes and we still can't get out of the congestion area near Long Thanh bridge," Mr. Tuan said. Just past the bridge, vehicles continued to encounter prolonged congestion at the Ring Road 3 intersection area of Ho Chi Minh City due to the flow of vehicles from Ba Ria and Vung Tau.
The traffic line has to move little by little. As evening approaches, the number of vehicles increases. Authorities alternately open and close the way from the Highway 51 intersection, guiding drivers to Highway 1 to reduce congestion.
At the Western gateway, vehicles from the Western provinces to Ho Chi Minh City are quite crowded. Highway traffic control patrol team No. 7, Traffic Police Department, used special motorbikes to guide the way through the emergency lane of the Ho Chi Minh City - Trung Luong highway, helping vehicles escape congestion on a stretch of about 40 km.
The road section extends from Than Cuu Nghia toll station, Chau Thanh commune to Cho Dem toll station, Tan Nhut commune, in the direction of the West - Ho Chi Minh City, from 4:30 p.m. to 11:30 p.m.
Traffic police ask drivers to comply with the orders and instructions of the authorities, not to overtake recklessly, keep a safe distance and limit lane changes. Police guidance on the Ho Chi Minh City - Trung Luong expressway has been applied since previous holidays when the number of vehicles on the route increased dramatically.

Trên đoạn cao tốc Cao Bồ - Đại Xuyên dài 48 km, xe từ Hà Nội đi Nam được chuyển xuống quốc lộ 1 để nhường chiều cho dòng xe về Thủ đô chiều 1/9. Đội Cảnh sát GTS đường bộ cao tốc số 3 áp dụng phương án hai chiều trên cao tốc để tránh ùn tắc cuối kỳ nghỉ, yêu cầu xe về Hà Nội chuyển làn tại Km259, lưu thông đến nút Đại Xuyên rồi về đường cũ. Xe phải rời cao tốc tại các nút Liêm Sơn, Liêm Tuyền, Phú Thứ hoặc Vực Vòng. Phương tiện từ Hà Nội vào Nam phải ra cao tốc tại nút Đại Xuyên qua QL1. Lực lượng tạm ngăn xe nhập cao tốc hướng Nam tại các nút trên. Phương án có thể áp dụng ngày 2/9 nếu lưu thông tăng. Kỳ nghỉ Quốc khánh năm nay từ 29/8 đến 2/9, dòng xe về Hà Nội bắt đầu tăng từ chiều 1/9. Trước đó ngày 29/8, 15 đoạn cao tốc Bắc-Nam ghi nhận 321.776 lượt xe, tăng 57,4% so với 27/8.

Bài viết phân tích tình trạng vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc Việt Nam, dựa trên kinh nghiệm lái xe của tác giả và một vụ va chạm liên hoàn mà họ chứng kiến. Tác giả giải thích tại sao cảm giác chủ quan dẫn đến đánh giá sai khoảng cách, đề xuất áp dụng nguyên tắc 4 giây để duy trì khoảng cách an toàn, và ủng hộ tăng cường xử phạt vi phạm để giảm tai nạn, nhấn mạnh rằng khoảng cách an toàn là khoản đầu tư để bảo vệ cuộc sống, không phải làภาระ.

Dự án đường sắt cao tốc California, được phê duyệt năm 2008 với mục tiêu kết nối San Francisco và Los Angeles trong dưới 3 giờ, đã chi khoảng 15 tỷ USD nhưng sau 18 năm vẫn chưa đặt được mét ray nào, với tổng chi phí ước tính tăng lên 126-231 tỷ USD và thời gian hoàn thành lùi tới năm 2040, trong khi đối mặt với phản đối địa phương tại Shafter và sự không chắc chắn về nguồn vốn.

Bài viết phân tích tình huống xe lái giữ khoảng cách an toàn 70 m ở tốc độ 100 km/h nhưng bị xe khác chen vào làm khoảng cách giảm xuống 30-40 m, khẳng định cần phân biệt giữa hành vi cố tình bám đuôi và khoảng cách bị thu hẹp do diễn biến giao thông khách quan, đồng thời đề xuất hoàn thiện quy định về cách đo, thời gian đánh giá và cơ sở xử phạt để đảm bảo tính công bằng và hiệu quả.

Ngày 2/9, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên ở TP HCM sẽ mở rộng giờ hoạt động từ 5h đến 23h, tăng số chuyến lên 264, giảm khoảng cách giữa các chuyến xuống 5 phút trong khung giờ cao điểm và miễn vé cho khách dùng căn cước, mã QR trên ứng dụng hoặc lấy mã tại kiots. Đây là biện pháp thường được áp dụng vào các dịp lễ lớn để khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.

Sau khi nghe tin CSGT xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc, tác giả quyết định xuất phát sớm vào ngày 29/8 để đi từ TP HCM về Nha Trang và chứng kiến một thay đổi rõ rệt trong hành vi lái xe: xe giữ khoảng cách đều, ít đổi làn, giảm áp lực và căng thẳng. Tuy nhiên, tác giả cũng bày tỏ lo ngại về trường hợp xe khác đột ngời cắt vào khoảng trống an toàn, khiến người giữ khoảng cách có thể bị phạt vô culpa.