
Çinli üretici Chery, arka akstaki olası kaynak kusuru yüzünden Çin'de 53.882 aracı servise çağırıyor. Süreç 27 Kasım'da başlayacak.
Çinli üretici Chery, arka akstaki olası kaynak kusuru nedeniyle Çin'de 53.882 aracı 27 Kasım'dan itibaren servise çağırıyor.
AI-generated summary
Chery, Malezya'da yaşanan benzer bir arka aks ayrılması olayının ardından Çin'de geniş çaplı bir geri çağırma süreci başlattı.
Çinli üretici Chery, arka aksta tespit edilen olası bir kaynak kusuru yüzünden Çin'de 53.882 aracı servise çağırıyor. Bu Chery geri çağırma kararı, Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin (SAMR) açıklamasıyla duyuruldu. Süreç ise 27 Kasım'da başlayacak.
Karar, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 arasında üretilen Tiggo 5x ve Omoda serisi araçları kapsıyor. Yani yalnızca belirli bir üretim dönemindeki araçlar etkileniyor. Ayrıca kapsamdaki araç sayısı oldukça yüksek.
Chery geri çağırma neden yapılıyor?
Açıklamaya göre üretim sürecindeki sorunlar nedeniyle bazı araçlarda zayıf bir bağlantı olabilir. Bu bağlantı, arka aksta boyuna salıncak kolu ile burç yuvası arasındaki kaynak noktasında bulunuyor. Ancak kaynak yeterli sağlamlığa sahip olmayabilir.
Uç durumlarda bağlantı kopabiliyor. Bu nedenle sürücü tekerlek kontrolünü kaybedebilir ve kaza riski artar.
Öte yandan Chery, kapsamdaki araçların arka akslarında üretim tarihi kodlarını ücretsiz kontrol edecek. Kusurlu üretim grubuna ait olduğu anlaşılan arka akslar ise ücretsiz değiştirilecek.
Malezya'daki olay kararın öncüsü oldu
Karar, markanın geçen ay Malezya'da yaşadığı benzer bir güvenlik sorunundan sonra geldi. Ülkede 6 Ekim'de 2023 model bir Omoda 5'in arka aksı seyir sırasında ayrıldı. Ardından yerel düzenleyiciler modelin sertifikasyonunu ve yeni araç tescillerini askıya aldı.
Chery de o ülkede 8.878 Omoda 5 için geri çağırma başlattı. Şirket 11 Ekim'deki açıklamasında, ilgili üretim grubunda arka aks salıncak kolunun bazı kaynak bölgelerinde yeterli dayanım sağlanamamış olabileceğini belirtti. Ayrıca aynı gruptaki Çin'de ve diğer pazarlardaki Omoda 5'ler için özel bir risk incelemesi başlatıldığı duyuruldu.
Bu, Omoda 5'in Malezya'da arka aks yüzünden yaşadığı ilk geri çağırma değil. Nisan 2024'te benzer bir olayın ardından 600 araç incelemeye çağrılmıştı. Üstelik o dönemki araştırma, sorunu arka aks kaynak ekipmanının hatalı kalibrasyonuna bağlamıştı.
Dolayısıyla iki ülkedeki süreç aynı parçaya odaklanıyor. Çin'deki Chery geri çağırma 27 Kasım'da başlıyor. Kapsamdaki araç sahipleri, üretim tarihi kodu kontrolü ve gerekirse arka aks değişimi için ücret ödemeyecek.
AI outlook — possibilities, not facts
Geri çağırma süreci 27 Kasım'da Çin'de başlayacak.
Very likely · Within weeks

Tesla CEO Elon Musk announced that Cybertruck production will end in mid-2027. While sales figures and price increases below expectations were effective in the decision, the vacant production area will be used for Cybercab.
Ahmet Kıvanç answered that workers cannot be forced into disability or compulsory retirement, the problem of low salaries of physicians who retire from SSK after civil service, and the partial retirement conditions of expats in Germany.

In his meeting with Chinese Deputy Prime Minister Hı Lifing, US Treasury Secretary Scott Bessent emphasized that China should fully and immediately fulfill its Busan agreement commitments.
According to the research conducted by Data Explained with Deutsche Bank and Numbeo data, Singapore ranked first in C-hatchback class new car prices with 156 thousand 220 dollars, while Istanbul ranked 40th with 23 thousand dollars.
ECB presidential candidate Pablo Hernández de Cos, in his interview with a Swiss newspaper, emphasized the need to be careful against inflation risks due to high energy prices and public debt.
Izmir Metropolitan Municipality Mayor Cemil Tugay visited the 21st Ornamental Plants and Arboriculture Exhibition in Ödemiş and gave a message of support to the producers and talked about the preparations for EXPO 2027 to be held in İnciraltı.