Ciężarówka utknęła na przejeździe kolejowym, pociąg uderzył w naczepę
Quick Look
- W czwartek przed godziną 14 kierowca ciężarówki wjechał na przejazd kolejowy w momencie opuszczania rogatek i utknął między szlabanami.
- Pociąg relacji Gdynia Główna – Zielona Góra uderzył w naczepę.
- Kierowca został oskarżony o sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym (art.
AI-generated summary
Why It Matters
Do wypadku doszło w czwartek przed godziną 14 na przejeździe kolejowym między Tczewem a Gdańskiem. Kierowca ciężarówki wjechał na torowisko w momencie opuszczania rogatek i utknął między szlabanami. Pociąg relacji Gdynia Główna – Zielona Góra uderzył w naczepę pojazdu.
Do wypadku doszło w czwartek przed godz. 14. Kierowca ciągnika siodłowego z naczepą wjechał na przejazd kolejowy w chwili, gdy zaczęły opuszczać się rogatki. Pojazd znalazł się między szlabanami.
W naczepę ciężarówki uderzył pociąg relacji Gdynia Główna – Zielona Góra. Składem podróżowało około 250–300 osób.
Według informacji PKP Polskich Linii Kolejowych świadkowie sygnalizowali kierowcy, że powinien wyłamać rogatkę i opuścić przejazd. Mężczyzna nie podjął takiej próby.
Jak poinformowała w piątek prokurator Wioleta Noch z Prokuratury Okręgowej w Gdańsku, 42-latkowi przedstawiono zarzut z art. 174 par. 2 Kodeksu karnego, czyli sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym.
Za ten czyn grozi kara do trzech lat pozbawienia wolności.
Podejrzany nie przyznał się do winy, złożył jednak wyjaśnienia. Po czynnościach procesowych zastosowano wobec niego wolnościowe środki zapobiegawcze.
Poważne utrudnienia na kolei
Do szpitala trafił kierowca ciężarówki – w celu pobrania krwi – oraz maszynista pociągu. Po badaniach maszynista został wypisany do domu. Obaj kierujący byli trzeźwi, a żaden z pasażerów nie odniósł obrażeń.
Wypadek sparaliżował ruch na trasie Tczew–Gdańsk, ważnej dla połączeń między Warszawą, Poznaniem, Bydgoszczą i Trójmiastem. Uszkodzony został jeden z torów.
PKP PLK podały, że opóźnionych zostało 279 pociągów, łącznie o ponad 17,5 tys. minut. Na części trasy odwołano 30 składów, a 45 skierowano objazdem przez stację Gdańsk Olszynka. Rozkładową organizację ruchu przywrócono w czwartek przed północą.
Koszty naprawy infrastruktury, lokomotywy i urządzeń przejazdowych oszacowano na około 140 tys. zł. PKP PLK zapowiedziały dochodzenie zwrotu pieniędzy od sprawcy zdarzenia na drodze sądowej.
PKP PLK: Wyłam rogatkę i zjedź z torów
Przedstawiciele PKP PLK przypominają, że w razie utknięcia pojazdu na przejeździe należy wyłamać rogatkę i jak najszybciej opuścić torowisko.
Rogatka nie jest barierą, za którą należy czekać na zderzenie – podkreślił Przemysław Zieliński z PKP PLK. Jak zaznaczył, pociąg ważący setki ton nie jest w stanie zatrzymać się natychmiast.
W piątek na tym samym przejeździe doszło do kolejnego niebezpiecznego incydentu. Samochód osobowy utknął między opuszczającymi się rogatkami, ale tym razem do zderzenia nie doszło – świadkowie pomogli wyłamać szlaban i uwolnić auto z torowiska.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Prokuratura będzie dochodzić zwrotu kosztów naprawy infrastruktury od kierowcy ciężarówki na drodze sądowej.
Likely · Within months
Na przejeździe kolejowym Tczew–Gdańsk zostaną wdrożone dodatkowe środki bezpieczeństwa lub kampanie edukacyjne dla kierowców.
Possible · Within weeks
Open Questions
- Dlaczego kierowca nie próbował wyłamać rogatki mimo sygnałów świadków?
- Czy istnieją systemy ostrzegania kierowców przed wjazdem na zamknięty przejazd?
- Jakie będą dalsze kroki prawne przeciwko kierowcy ciężarówki?






