Crash Rio-Paris : Air France et Airbus condamnés en appel pour homicides involontaires
Quick Look
- Dix-sept ans après le crash du vol Rio-Paris, Air France et Airbus ont été condamnés en appel pour homicides involontaires.
- Les deux entreprises devront payer une amende de 225 000 euros.
AI-generated summary
Why It Matters
The crash of flight AF447 from Rio de Janeiro to Paris on June 1, 2009, resulted in the deaths of 228 people. In the first trial in April 2023, Air France and Airbus were acquitted. The public prosecutor's office had requested their conviction in the appeal trial.
Dix-sept ans après les faits, c’était un jugement très attendu. La cour d’appel de Paris a rendu, jeudi 21 mai, sa décision dans le procès du crash du Rio-Paris en 2009. Relaxées en première instance en avril 2023, Air France et Airbus ont été condamnées en appel pour homicides involontaires.
Après avoir demandé et obtenu la relaxe de la compagnie aérienne et du constructeur lors du premier procès, le ministère public avait opéré un revirement au terme des deux mois du procès en appel à l’automne 2025. Il avait requis leur condamnation pour l’accident le plus meurtrier de l’histoire des compagnies aériennes françaises, qui a fait 228 morts.
En tant que personnes morales, les deux entreprises ont été condamnées à une amende de 225 000 euros, la peine maximale. Une condamnation essentiellement symbolique, mais qui ternit leur image.
« Une défense en granit »
Le transporteur (Air France) a été déclaré coupable de ne pas avoir mis en œuvre une formation des pilotes adaptée aux situations de givrage des sondes Pitot, qui mesurent à l’extérieur de l’avion la vitesse de l’appareil, et de ne pas avoir procédé à une information suffisante des équipages, ce que la compagnie a toujours démenti.
Quant à Airbus, la justice lui reproche d’avoir sous-estimé la gravité des défaillances des sondes anémométriques et de ne pas avoir pris toutes les dispositions nécessaires pour en informer d’urgence les compagnies aériennes qui en étaient équipées, ce que le constructeur conteste également.
En première instance comme en appel, Airbus et Air France se sont farouchement défendues de toute responsabilité pénale. Pointant des mauvais choix faits par les pilotes dans l’urgence, le représentant d’Airbus a estimé à la barre que « les facteurs humains ont été prédéterminants » dans l’accident.
« Rien n’est venu, aucune parole de réconfort sincère. C’est une défense en granit. Un seul mot résume tout ce cirque : l’indécence, avaient fustigé les deux avocats généraux dans leur réquisitoire, fin novembre 2025. Seize années pour venir raconter n’importe quoi et nous sortir des arguments de la manche ou du chapeau, c’est inadmissible de la part d’une compagnie. »
Le Monde Guides d’achat
Gourdes réutilisables
Les meilleures gourdes pour remplacer les bouteilles jetables
Lire
Newsletter
« A la une »
Chaque matin, parcourez l’essentiel de l’actualité du jour avec les derniers titres du « Monde »
S’inscrire
Newsletter
« La revue du Monde »
Chaque week-end, la rédaction sélectionne les articles de la semaine qu’il ne fallait pas manquer
S’inscrire
Le Monde Jeux
Chaque jour de nouvelles grilles de mots croisés, Sudoku et mots trouvés.
Jouer
Open Questions
- Will there be further appeals?
- What are the long-term implications for Air France and Airbus's reputations?
- Will this ruling lead to changes in pilot training or aircraft safety regulations?
- What specific actions will be taken by the companies in response to the ruling?
