Decyzja Komisji Europejskiej wywołała sprzeciw przewoźników z Bałkanów
Quick Look
Przewoźnicy z Bośni i Hercegowiny, Serbii, Macedonii Północnej i Czarnogóry jednogłośnie zdecydowali o wspólnej blokadzie granic UE w odpowiedzi na odmowę Komisji Europejskiej zmiany przepisów ograniczających pobyt kierowców zawodowych z Bałkanów w strefie Schengen do 90 dni w ciągu sześciu miesięcy, co ich zdaniem paraliżuje branżę transportową.
AI-generated summary
Why It Matters
Przewoźnicy z Bośni i Hercegowiny, Serbii, Macedonii Północnej i Czarnogóry od miesięcy apelują o zmianę przepisów UE ograniczających pobyt kierowców zawodowych z Bałkanów w strefie Schengen do 90 dni w ciągu sześciu miesięcy, co utrudnia realizację kontraktów i funkcjonowanie branży transportowej.
Decyzja Komisji Europejskiej wywołała sprzeciw
Jak poinformował Nikola Brković, przedstawiciel Konsorcjum Logistycznego BiH zrzeszającego przewoźników z Bośni i Hercegowiny, decyzja o blokadzie granic została podjęta jednogłośnie podczas spotkania online. To reakcja na ogłoszenie przez Komisję Europejską, że nie planuje zmian w przepisach dotyczących pobytu kierowców zawodowych z Bałkanów w strefie Schengen.
Odbyliśmy spotkanie online, podczas którego jednogłośnie potwierdziliśmy stanowisko wcześniej przedstawione mediom. Komisja Europejska pozostaje głucha na nasze problemy. Mimo złożenia noty protestacyjnej – w której ponownie apelowaliśmy o uniknięcie szkód, zarówno dla nas, jak i dla innych – nasze uzasadnione żądania zostały zignorowane – powiedział Brković, cytowany przez portal Klix.
Wspólna akcja przewoźników z czterech krajów
Przewoźnicy z Bośni i Hercegowiny, Serbii, Macedonii Północnej oraz Czarnogóry zamierzają działać wspólnie. Brković podkreślił, że żaden kraj nie będzie działał w pojedynkę, a przewoźnicy „zjednoczą siły w tych działaniach”. Przyznał, że blokada granic UE prawdopodobnie doprowadzi do ogólnego paraliżu.
Apel o zmianę przepisów
W poniedziałek przewoźnicy protestowali przed siedzibami delegatur Unii Europejskiej w Sarajewie, Belgradzie, Podgoricy i Skopje. Domagali się pilnego rozwiązania problemu ograniczeń w pobycie zawodowych kierowców z Bałkanów w krajach strefy Schengen.
Zrzeszenia przewoźników z czterech krajów regionu od miesięcy apelują o zmianę przepisów, zgodnie z którymi kierowcy zawodowi mogą przebywać w strefie Schengen maksymalnie przez 90 dni w ciągu sześciu miesięcy. To – ich zdaniem – uniemożliwia sprawne funkcjonowanie branży transportowej i utrudnia realizację kontraktów.
To nie pierwszy taki protest
Podobną blokadę kierowcy z czterech krajów bałkańskich przeprowadzili już pod koniec stycznia tego roku. Wówczas również domagali się zmiany unijnych regulacji. Jak na razie Komisja Europejska nie zapowiedziała żadnych zmian w przepisach.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Przewoźnicy z czterech krajów bałkańskich przeprowadzą wspólną blokadę granic UE
Very likely · Within days
Blokada granic doprowadzi do opóźnień w transporcie towarów między Bałkanami a UE
Likely · Within days
Open Questions
- Czy Komisja Europejska rozważa jakiekolwiek zmiany w przepisach dotyczących pobytu kierowców?
- Jak długo planowana jest blokada granic przez przewoźników?
- Jakie konkretne szkody gospodarcze mogą wyniknąć z blokady granic?
