Diesel, torna il taglio alle accise. Flessibilità sul tavolo Ecofin
Quick Look
Il governo italiano ha deciso di ripristinare le accise mobili sui carburanti dopo aver interrotto le proroghe al taglio delle accise in meno di 24 ore, in risposta all'aumento dei prezzi alla pompa dovuto alla scadenza dello sconto precedente e alle mosse di Eni, Ip, Q8, Esso e Tamoil, mentre si apre il negoziato europeo su extraprofitti e flessibilità di bilancio.
AI-generated summary
Why It Matters
Il governo aveva precedentemente prorogato il taglio delle accise sui carburanti per alleggerire il costo del carburante per gli automobilisti, ma la misura è scaduta, facendo risalire i prezzi alla pompa.
La decisione di interrompere la lunga catena delle proroghe al taglio delle accise sui carburanti ha retto meno di 24 ore. Il ripensamento è maturato fin dalle prime ore del pomeriggio di ieri. E salvo sorprese sarà tradotto a breve nella pubblicazione di un nuovo decreto interministeriale per riattivare le «accise mobili». Che possono contare su una dote un po’ più consistente rispetto alle ultime volte, perché più alti sono stati i prezzi sostenuti dagli automobilisti a settembre.
Le accise mobili
A riaccendere in fretta il cantiere del provvedimento è stato l’effetto collaterale, prevedibile, della scadenza del vecchio sconto. Che ha spinto al rialzo, di 6 centesimi, anche il tetto al prezzo introdotto nei giorni scorsi da Eni, seguita a stretto giro da Ip e Q8; in una lista che nelle ultime ore ha compreso anche le stazioni di Esso e Tamoil.
Loading...
Sul piano economico, la variazione non è enorme. Ma sul terreno politico è sufficiente a scatenare la polemica intorno a un price cap su cui il Governo ha puntato molto proprio per alleggerire il carico degli interventi sul bilancio pubblico. Sulle accise mobili «stiamo lavorando», ha spiegato fin dal pomeriggio il viceministro all’Economia Maurizio Leo, e su una linea analoga si è mosso Pichetto Fratin mentre dal campo largo il leader M5S Giuseppe Conte parlava di un «tetto al prezzo durato quanto un gatto in tangenziale» e il presidente dei senatori Pd Francesco Boccia tuonava contro «il fallimento di Giorgetti e Meloni».
La partita europea
Più sostanziale, almeno in prospettiva, è la partita europea, su cui nelle stesse ore tornava però a soffiare aria di tensione, alimentata come nei giorni scorsi da una serie di dichiarazioni di funzionari, ieri corrette in corsa da fonti diplomatiche.
Le questioni al centro del negoziato con la Ue, in vista dell’Eurogruppo di domani e dell’Ecofin di venerdì in Lussemburgo, sono due: una tassazione comunitaria sugli extraprofitti, chiesta dall’Italia insieme a Germania, Austria, Spagna, Portogallo e Polonia, e una “flessibilità” sulle valutazioni relative al rispetto dei tetti di spesa imposti dal nuovo Patto di stabilità, chiesta da Roma insieme alla Grecia ma discussa in questi giorni anche con altri Paesi.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Il nuovo decreto interministeriale sulle accise mobili sarà pubblicato entro le prossime 48 ore.
Likely · Within hours
Il negoziato europeo su extraprofitti e flessibilità di bilancio continuerà almeno fino all'Ecofin di venerdì in Lussemburgo.
Very likely · Within days
Open Questions
- Quando verrà pubblicato ufficialmente il nuovo decreto interministeriale sulle accise mobili?
- Quale sarà l'entità esatta del nuovo meccanismo di accise mobili?
- Come risponderanno gli altri paesi europei alla richiesta italiana di flessibilità sul Patto di stabilità?
