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文化部文化資產局宣布恆春古城西門禁止四輪以上車輛通行的試辦措施於7月底期滿後不再續行，將移除實體路阻並改以強化警示宣導，同時規畫將限高架設施改設於住戶較少的北門，預計年底啟動。
AI-generated summary
Why It Matters
恆春古城西門為國定古蹟，曾因電影《海角七號》遊覽車「卡關」事件聞名，長期易被誤入貨車撞擊，文化資產局自1月30日起試辦禁止四輪以上車輛通行措施。
西門禁行四輪車試辦喊卡，限高架設施將轉往住戶相對較少的北門施作。（記者蔡宗憲攝）
曾因電影《海角七號》遊覽車「卡關」聲名大噪的國定古蹟恆春古城西門，因長期淪為誤入貨車的「開罐器」，文化部文化資產局自今年1月30日起試辦的「禁止四輪以上車輛通行」措施。隨著試辦期於7月底期滿，文資局綜合考量地方意見、通行需求及實際執行條件後，宣布現階段將不再續行禁行措施，並請恆春鎮公所協助移除現有實體路阻，改採強化通行西門風險警示方式辦理。
回顧試辦期，西門兩側架設移動式車阻，雖成功守護古蹟免受撞擊，但也讓習慣直接穿梭城門的長年住戶大感不便，抱怨日常生活受到嚴重衝擊。文資局坦言，由於恆春鎮公所稱執行困難、居民反彈聲浪不斷，在地方不願配合管理的情況下，政策只能被迫調整。未來將撤除路阻，改以更明顯的告示牌，並配合日前法院判決撞損西門須「求償170萬元」的高額重罰案例加強宣導，盼駕駛人行經時自動減速。
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此外，文資局也透露，原先規畫的限高架設施將轉往住戶相對較少的北門施作，預計於年底啟動，至於西門區域先行宣導，未來會在古蹟維護與交通需求間另覓解方。
然而，政策大轉彎讓許多文資支持者感到憂心與無奈。有居民大嘆「怠惰的行政將造成城市的退步」，直言古蹟經不起一再摧殘，期盼未來更強力的警示與重金求償宣導能夠發揮嚇阻作用，別讓這座超過150年的珍貴歷史古城，再度成為莽撞駕駛輪下的犧牲品。根據統計，西門平均每年發生1至2起碰撞，去年9月的小貨車硬闖事件更造成城磚碎裂。
西門禁行四輪車試辦喊卡。（記者蔡宗憲攝）
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
北門限高架設施將於年底啟動使用
Likely · Within months
西門將改以強化通行風險警示方式取代實體路阻
Very likely · Within weeks
Open Questions
- 北門設置限高架設施的具體時間與預算是多少？
- 西門改以警示宣導方式後，是否能有效減少撞擊事故？
- 未來是否會考慮其他交通管理方案以平衡古蹟保護與居民需求？
