
노동당국, 현대차 사용자 지위 인정 안 해…사내하청 불법파견은 인정해 직접고용 시정지시
현대차 울산공장 앞 경비대와 해고 노동자 간 충돌에 대해 노동 당국이 부당노동행위가 아니라고 결론 내렸다. 다만 같은 청원에서 제기된 사내하청 노동자들의 불법파견은 인정해 현대차에 직접고용 시정지시를 내렸으며, 노조는 원청에 면죄부를 줬다며 반발했다.
AI-generated summary
이수기업은 현대차 울산공장에서 수출용 차량 이송을 담당하던 하청업체로 2024년 9월 폐업했다.
같은 청원서 제기한 불법파견은 인정…노조 "원청에 면죄부, 규탄"
(울산=연합뉴스) 장지현 기자 = 지난해 3∼4월 현대자동차 울산공장 앞에서 발생한 사측 경비대와 사내하청업체 고용승계 집회 참가자들 간 폭력 사태에 대해 노동 당국이 부당노동행위가 아니라는 결론을 내렸다.
13일 고용노동부 울산동부지청에 따르면 지청은 최근 이수기업 해고 노동자들이 청원한 이 사건을 조사한 뒤 부당노동행위 혐의가 없다고 판단하고 종결했다.
당시 현대차가 해당 노동자들 노조 활동에 영향력을 행사할 수 있을 만한 사용자 지위에 있었다고 보기 어렵다는 취지다.
다만 같은 청원에서 제기된 이 업체 노동자들의 불법파견은 인정해, 현대차에 직접고용 시정지시를 내렸다.
민주노총 울산지역본부는 성명을 내고 "현대차 원청에 면죄부를 준 것에 대해 강력히 규탄한다"며 "부당노동행위 처벌이 될 때까지 끝까지 투쟁할 것"이라고 밝혔다.
이수기업은 현대차 울산공장에서 수출용 차량 이송 업무를 맡던 사내하청업체로, 2024년 9월 폐업하면서 노동자 전원이 해고됐다.
이후 지난해 3월과 4월 현대차 울산공장 앞에서 열린 2차례의 고용 승계 요구 집회에서 참가자들과 사측 경비대가 충돌해 여러 명이 다치고 일부는 경찰에 연행됐다.
노조는 사측이 이른바 '구사대'로 불리는 경비 인력을 동원해 집회 참가자들에게 폭력을 행사하고 노조 활동을 방해했다며, 불법파견과 부당노동행위 혐의에 대한 근로감독을 요구해왔다.
AI outlook — possibilities, not facts
노조의 부당노동행위 처벌 촉구 투쟁 지속
Very likely · Within weeks

As a result of a survey by the Federation of Korean Industries of 62 companies that received a decision from the Labor Relations Commission after the implementation of the revised Trade Union Act, 40.3% responded that the original contract's usability decision did not comply with the law and the guidelines of the Ministry of Employment and Labor, raising the need for supplementary legislation.

Minister of Employment and Labor Kim Moon-soo said in a government audit that there has been no surge in strikes, which was a concern after the implementation of the Yellow Envelope Act. He also emphasized that the extension of the retirement age should be processed within the year and stated that he would strive to eradicate illegal activities at construction sites and coordinate labor-management dialogue.

The police summoned and interrogated executives of automobile battery manufacturer DN Automotive in relation to allegations that they administered lead excretion-promoting injections to workers by disguising them as 'vitamin injections.' This is in accordance with the Ministry of Employment and Labor's request for investigation and the President's instructions for strict action.

The Korea Aerospace Industries (KAI) labor union opposes Hanwha's attempt to acquire KAI and holds a rally in front of the Blue House starting on the 14th to demand guarantees of independent management and a clear government stance.

The Airport Railroad union entered into a fight for compliance after the breakdown of collective wage negotiations, resulting in a 3-4 minute delay in commuting time. A decision on whether to strike will be made through additional negotiations on the 15th. The Airport Railroad is trying to maintain operating rates by preparing emergency transportation measures and utilizing essential maintenance personnel.

Since the implementation of the Yellow Envelope Act, there are 460 workplaces where subcontractor unions have requested negotiations with main contractors, but only 3 (0.65%) have actually reached an agreement, and more than half of the cases are not proceeding due to the union's pending procedures.