Breaking
ITGuerra Ucraina, Mosca: "Quasi 1500 droni ucraini lanciati contro la Russia in 24 ore"UK74-Year-Old British Man with Dementia Given Days to Leave Sweden Despite Health RisksITIncendio boschivo in Carnia: evacuazione di Pissebus, vertice a TolmezzoARفرص تمديد التفاهم بين إيران والولايات المتحدة تتضاءل مع اقتراب انتهاء مهلة الستين يوماًKR예루살렘 성지 '현상 유지' 원칙 무너지는 가운데 중동 화약고 부채질ARتجريدة روسية: مقتل 12 جندي أوكراني في حادث إعدام من قبل كتائب العقابBRLadrões roubam obras do Renascimento em museu da Sicília durante feriadoDEWaldbrände hinterlassen verheerende Schäden - Langfristige Folgen für die menschliche GesundheitITTerremoti in Indonesia: almeno 53 morti e 135 feriti, italiani bloccati ma saniDESüdkorea feuert Warnschüsse nach Verletzung der Demarkationslinie durch NordkoreanerITGuerra Ucraina, Mosca: "Quasi 1500 droni ucraini lanciati contro la Russia in 24 ore"UK74-Year-Old British Man with Dementia Given Days to Leave Sweden Despite Health RisksITIncendio boschivo in Carnia: evacuazione di Pissebus, vertice a TolmezzoARفرص تمديد التفاهم بين إيران والولايات المتحدة تتضاءل مع اقتراب انتهاء مهلة الستين يوماًKR예루살렘 성지 '현상 유지' 원칙 무너지는 가운데 중동 화약고 부채질ARتجريدة روسية: مقتل 12 جندي أوكراني في حادث إعدام من قبل كتائب العقابBRLadrões roubam obras do Renascimento em museu da Sicília durante feriadoDEWaldbrände hinterlassen verheerende Schäden - Langfristige Folgen für die menschliche GesundheitITTerremoti in Indonesia: almeno 53 morti e 135 feriti, italiani bloccati ma saniDESüdkorea feuert Warnschüsse nach Verletzung der Demarkationslinie durch Nordkoreaner
Newsgather
Backホンダと日産、次世代車ECU共通化で最終調整
ホンダと日産、次世代車ECU共通化で最終調整
Developing
朝日新聞6/25/2026Automotive1 min readJapan

ホンダと日産、次世代車ECU共通化で最終調整

Quick Look

ホンダと日産自動車が、次世代車の電子制御装置(ECU)共通化で最終調整に入った。開発コストを抑え、SDVと呼ばれる次世代車で先行する米中メーカーに対抗するのが狙い。2029年にも搭載され、三菱自動車も供給を受ける見込み。

AI-generated summary

Font size

ホンダと日産自動車が、次世代車の中核となる電子制御装置(ECU)を共通化する方向で最終調整に入った。両社の経営統合は破談に終わったが、分野を絞って連携する可能性を探っていた。共通化で開発コストを抑え、次世代車で先行する米国や中国のメーカーに対抗する。

次世代車はSDV(ソフトウェア・ディファインド・ビークル)と呼ばれるもので、スマホのように外部と通信してソフトを更新し、車の機能を改善できるのが特徴だ。ECUはソフトの指示に基づき、車を制御する小型コンピューターを指す。高性能な次世代車向けのECUは、開発費をどう抑えるかが課題だった。

関係者によると、2029年にも車に搭載する可能性がある。日産が筆頭株主である三菱自動車も、ECUの供給を受けることになりそうだ。ホンダと日産の間では、車載向け基本ソフト(OS)の共通化も議論の対象になっているという。

2年越しの実現「やっとか」

ホンダと日産は24年8月…

Related Topics

This article was originally published by 朝日新聞.

Related Stories

More on this topicホンダ