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Italien setzt Kfz-Steuer 2027 für viele Fahrzeuge aus
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Italien setzt Kfz-Steuer 2027 für viele Fahrzeuge aus

Quick Look

  • Die italienische Regierung unter Giorgia Meloni setzt ab 2027 die Kfz-Steuer für Pkw unter 80 kW sowie Motorräder und Roller aus, um Familien angesichts hoher Spritpreise zu entlasten.
  • Die Maßnahme betrifft etwa 14,5 Millionen Fahrzeuge, wobei pro Halter nur ein Fahrzeug begünstigt ist.
  • Die Regionen kritisieren die Kompensation als unzureichend.

AI-generated summary

Why It Matters

In Italien sind die Spritpreise in den letzten Monaten stark gestiegen, was zu öffentlichem Druck auf die Regierung geführt hat. Die Kfz-Steuer (bollo auto) gilt als eine der unbeliebtesten Steuern des Landes und fließt normalerweise an die Regionen.

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Auch in Italien muss an den Tankstellen derzeit deutlich mehr gezahlt werden als früher. Jetzt setzt die Regierung Meloni für 2027 für viele Autos und Motorräder die Kfz-Steuer aus.

Italien: Auch hier sind die Spritpreise in den vergangenen Monaten stark gestiegen. Foto: Sven Hoppe/dpa

Düsseldorf. Angesichts der hohen Kraftstoffpreise verzichtet in Italien der Staat ein Jahr lang weitgehend auf die Kfz-Steuer. Die Regierung von Ministerpräsidentin Giorgia Meloni beschloss in Rom, im Jahr 2027 auf alle Pkw mit einer Leistung von weniger als 80 Kilowatt keine Steuer zu erheben. Die Regelung gilt auch für alle Motorräder sowie Motorroller, die in Italien weit verbreitet sind. Nach offiziellen Angaben umfasst dies insgesamt etwa 14,5 Millionen Fahrzeuge.

Allerdings kann jeder Besitzer nur ein einziges Fahrzeug geltend machen: Für größere Autos sowie Zweit- oder Drittwagen gilt die Regelung nicht. Die Entlastung soll zudem automatisch für das Fahrzeug mit der geringsten Leistung gelten. Ein Auto mit einer Leistung von 80 Kilowatt besitzt in der Regel einen Motor von etwa 110 PS. Das Aussetzen der Kfz-Steuer soll nach Angaben der Regierung vor allem eine finanzielle Entlastung für Familien mit sich bringen.

Meloni, die als Vorsitzende der Rechtspartei Fratelli d'Italia (Brüder Italiens) seit fast vier Jahren regiert, bezeichnete die Kfz-Steuer (auf Italienisch: bollo auto) als „eine der meistgehassten Steuern“ des Landes. Ihre rechte Koalition stellt den jüngsten Beschluss als Teil einer Reihe von Steuerentlastungen dar. Aus der linken Opposition kamen Hinweise, dass in Italien aller Voraussicht nach nächstes Jahr ein neues Parlament gewählt wird.

Die Einnahmen aus der Kfz-Steuer stehen in Italien eigentlich den Regionen zu. Nach Angaben von Wirtschaftsverbänden spült die Kfz-Steuer pro Jahr mehr als sieben Milliarden Euro in deren Kassen. Die Meloni-Regierung stellte mit dem neuen Erlass zunächst etwa 2,3 Milliarden Euro bereit, um die Ausfälle im nächsten Jahr zu kompensieren. Den Regionen reicht dies nicht aus.

Auch in Italien sind die Spritpreise in den vergangenen Monaten stark gestiegen. Aktuell liegen die Literpreise bei 2,13 Euro für Benzin beziehungsweise 2,24 Euro für Diesel.

Mehr: Reiche will Umsatzsteuer auf Benzin und Diesel senken – und kündigt weitere Maßnahmen an

dpa Veröffentlicht nach den redaktionellen Standards des Handelsblatts. Mehr Informationen finden Sie in unseren Richtlinien.

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  • Wie wird die Mehrbelastung der Regionen langfristig ausgeglichen?
  • Gilt die Steueraussetzung auch für Elektrofahrzeuge?
  • Wird die Maßnahme nach 2027 verlängert oder angepasst?

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This article was originally published by Handelsblatt.

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