
Mẫu xe van thuần điện mới lớn hơn PV5, phát triển dựa trên bản concept PV7, dự kiến ra mắt ngày 14/9 tại Đức.
AI-generated summary
Kia mở rộng dải sản phẩm xe thương mại hạng nhẹ bằng mẫu van cỡ lớn PV7, định vị cao hơn PV5.
Hãng xe Hàn Quốc Kia mở rộng dải sản phẩm xe thương mại hạng nhẹ (LCV) bằng mẫu van cỡ lớn mang tên PV7, định vị cao hơn PV5, sở hữu thiết kế tương lai và khả năng chuyên chở lớn hơn.
Phiên bản thương mại của Kia PV7 sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm IAA Transportation diễn ra ở Hannover, Đức, vào ngày 14/9. Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc công bố những hình ảnh teaser đầu tiên, hé lộ diện mạo của mẫu xe này.
Ngoại thất PV7 mang dáng dấp của một phiên bản mở rộng từ PV5 và là sự phát triển tiếp theo từ mẫu concept PV7 năm 2024. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED đặt cao và cản trước hiện đại, tích hợp ốp nhựa nhằm bảo vệ xe khỏi các va chạm nhẹ ở góc.
Thân xe sử dụng ốp nhựa tương tự PV5, nhưng PV7 tạo điểm nhấn bằng các hốc bánh xe được tạo hình khối và chiều dài cơ sở lớn hơn. Phần đuôi xe dựng đứng giống như mẫu xe đàn em, tuy nhiên đèn hậu dạng dọc có đồ họa khác biệt và tấm ốp gầm phía sau mỏng hơn.
Mẫu xe điện PV7 phát triển trên phiên bản kéo dài của kiến trúc E-GMP.S chuyên dụng của Kia. Chiều dài cơ sở lớn cùng sàn xe phẳng tạo điều kiện thuận lợi cho việc tùy biến khoang hàng hóa, đáp ứng nhu cầu đa dạng của các đơn vị vận tải và khách hàng cá nhân.
Những hình ảnh hé lộ cho thấy mẫu xe van điện có thể ứng dụng trong nhiều tình huống thực tế, bao gồm cả việc cắm trại, gợi ý khả năng ra mắt các phiên bản camper van xuất xưởng, bên cạnh các cấu hình chở hàng và xe đưa đón (shuttle) tiêu chuẩn.
Kia chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết của PV7, nhưng phiên bản concept trước đó có chiều dài 5.270 mm. Kích thước này lớn hơn đáng kể so với PV5 (dài từ 4.695 mm đến 4.890 mm tùy phiên bản).
Với kích thước này, PV7 sẽ cạnh tranh ở phân khúc van cỡ trung, nhắm tới các phiên bản trục cơ sở dài của Ford Transit, Mercedes Vito và Volkswagen Transporter. Đồng thời, mẫu xe của Kia cũng cạnh tranh với các phiên bản tiêu chuẩn của các dòng van cỡ lớn như Ford E-Transit, Mercedes eSprinter, Renault Master E-Tech, Volkswagen e-Crafter và Fiat E-Ducato.
Thông tin chi tiết hơn về Kia PV7 sẽ được công bố tại Triển lãm IAA Transportation vào ngày 14/9. Tại sự kiện này, hãng xe cũng sẽ trưng bày một số biến thể phát triển từ mẫu Kia PV5 nhỏ hơn.
AI outlook — possibilities, not facts
Ra mắt chính thức tại triển lãm IAA Transportation
Very likely · Within days

Jaguar Land Rover giới thiệu Range Rover Electric, mẫu SUV hạng sang thuần điện đầu tiên của hãng sau 56 năm. Xe có công suất 542 mã lực, pin 118,5 kWh, tầm hoạt động 536 km và giá khởi điểm từ 138.000 USD tại Mỹ.

Bestune chuẩn bị ra mắt phiên bản mới Xiaoma 222 tại Việt Nam với hai bản Eco và Plus, trang bị pin và môtơ mạnh hơn, giá dự kiến từ 232 đến 268 triệu đồng.

Cuối tháng 8, nhiều đại lý MG tại Việt Nam áp dụng giá bán MG ZS 2025 dưới 400 triệu đồng (378 triệu cho bản STD, 438 triệu cho bản LUX) để xả hàng tồn, thấp hơn giá niêm yết 140-150 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất từ khi ra mắt 2020, nhằm dọn đường cho thế hệ mới hybrid dự kiến ra mắt trong vài tháng tới, với phiên bản hybrid tại Malaysia tiêu thụ chỉ 4,7 lít/100 km, tiết kiệm 25-29% so với bản thuần xăng hiện tại.

Lô xe Range Rover Sport 2026 đầu tiên nhập khẩu Việt Nam đã đến tay khách hàng cuối tháng 8, mang lại bản nâng cấp nhẹ với nội thất tối giản hơn, hệ thống treo khí nén thích ứng và sự ra đời của phiên bản hybrid sạc ngoài P460 (460 PS, 92 km chế độ điện). Giá khởi điểm 5,959 tỷ đồng, đặt xe làm lựa chọn đắt đỏ thứ hai trong gia đình Land Rover Việt Nam, cạnh tranh với Porsche Cayenne và Maserati Levante.

Toyota Land Cruiser FJ ra mắt Việt Nam với giá 1,198 tỷ đồng, thiết kế nhỏ gọn, khả năng offroad mạnh mẽ, hướng đến khách thích xê dịch

Honda SH 150i Vetro nhập khẩu từ Italy được độ màu 'hai trong một' xanh lục và xanh dương, giá 235 triệu đồng, hướng đến người chơi xe độc.