
Die deutsche Automobilbranche kämpft mit Gewinnwarnungen, Sparprogrammen und enormem Transformationsdruck.
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Die deutsche Autoindustrie war jahrzehntelang das Aushängeschild der Wirtschaft, steht jedoch aktuell vor massiven Transformationsherausforderungen.
Düsseldorf. Noch bis vor wenigen Jahren galt die Autoindustrie als Aushängeschild des Industriestandorts Deutschland. Sie war Garant für Exporterfolge, technologische Spitzenleistungen sowie sichere und attraktive Industriearbeitsplätze. Kein anderer Wirtschaftszweig prägte im Nachkriegsdeutschland den ökonomischen Aufstieg in vergleichbarer Weise. Prägte!
Heute folgt eine Gewinnwarnung der anderen und Sparprogramm auf Sparprogramm. Während der Dax nahe seinem Rekordhoch notiert, ist der Auto-Dax aus Herstellern und Zulieferern etwa 30 Prozent von seinen Höchstständen entfernt. Unter den 40 Dax-Werten ist lediglich der Immobilienkonzern Vonovia ähnlich schlecht bewertet wie VW, Mercedes und BMW.
Die Anleger hegen offensichtlich Zweifel daran, dass den deutschen Autokonzernen die notwendige Transformation gelingt. Denn sie müssen ihr Angebot auf bezahlbare elektrische Antriebe umstellen, um in einem ungleichen Wettbewerb mit chinesischen Herstellern zu bestehen, geopolitische Spannungen abzufedern sowie mit steigenden Energie- und Arbeitskosten im Inland zurechtzukommen. Der Anpassungsdruck war nie größer.
The new train station in Fangschleuse was officially opened. The more efficient station with longer platforms and new tracks improves commuter connections between Berlin and Frankfurt (Oder) and to the nearby Tesla factory.

Statutory health insurance companies have invested at least 1.1 billion euros in risky real estate funds and suffered heavy losses in the process. This brings with it sharp criticism from politicians and consumer protection.
ECB President Christine Lagarde holds out the prospect of falling inflation rates again for consumers in the euro area over the medium term. The inflation rate stood at 3.3 percent in August. Lagarde also emphasized the importance of the digital euro planned for 2029.
In the US, the price of diesel has reached a historic high of over $6 per gallon. The reason for the record prices is a tight supply resulting from the war in the Middle East and disrupted shipping traffic in the Strait of Hormuz.

According to a report, supporting consumers in the energy crisis after the start of the Ukraine war cost the federal government more than 50 billion euros. The electricity and gas price brake alone cost billions.

Corporate insolvencies in Germany rose to their highest level since 2013 in the first half of the year. According to the Federal Statistical Office, local courts reported 12,812 applications, an increase of 6.7 percent.