L'intersyndicale saisit la justice sur le parcours de la manifestation du 5 novembre à Paris

L'intersyndicale d'Île-de-France a attaqué en référé, mardi 3 novembre, la préfecture de police pour obtenir la publication et la suspension d'un potentiel arrêté d'interdiction de manifester jeudi à Paris entre les places de la Bastille et de la Concorde. "Face au refus de la préfecture de police de prendre acte du tracé Bastille-Concorde pour la manif intersyndicale du 5 novembre, mes consœurs et confrères avocat-es de la CFDT, de la FSU, Solidaires, FO, CGT et de l'UNEF saisissons le tribunal administratif", a expliqué Chirinne Ardakani, avocate de l'Unef, sur X.

Ces procédures visent à obliger le préfet à publier "dans un délai raisonnable propre à garantir le droit effectif à un recours", c'est-à-dire avant "mercredi 14 heures", les potentiels arrêtés d'interdiction qu'il prendrait sur le tracé Bastille-Concorde, "déclaré dès le 21 octobre dernier par l'intersyndicale", a déclaré à l'AFP Chirinne Ardakani. Les syndicats demandent également que "le tribunal suspende cet arrêté d'interdiction", estimant que "cette décision existe déjà", citant notamment des "échanges informels" en ce sens entre les services de la préfecture et des représentants syndicaux.

"On n'a pas d'informations sur le parcours alternatif "

"On n'a pas d'informations sur le parcours alternatif s'il devait y en avoir un, c'est-à-dire qu'on ne sait pas à ce stade si on est sur une interdiction totale de manifester ou bien si c'est une interdiction partielle dans la mesure où un tracé alternatif nous serait imposé, ce qui empêche nos clients de sécuriser, d'anticiper le cortège", a aussi souligné auprès de l'AFP Marion Ogier, avocate de Solidaires. L'audience devant le tribunal administratif est prévue mercredi à 9h30.

Depuis la journée de mobilisation du 17 octobre, ponctuée de violences et pillages dans plusieurs villes du pays, les tracés des manifestations font l'objet d'un bras de fer entre les autorités et les organisateurs, qui dénoncent l'imposition de parcours plus excentrés.