La DGT desmiente cambios en el examen de conducir a partir del 1 de octubre
Circulan bulos en redes sociales sobre la supuesta incorporación de preguntas de desarrollo y vídeos en la prueba teórica.
Quick Look
- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha desmentido que el examen teórico de conducir cambie el 1 de octubre.
- La confusión surge por la entrada en vigor de una reforma en el Reglamento de Circulación que protege a usuarios vulnerables, pero no altera las pruebas.
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Why It Matters
El 1 de octubre entra en vigor una modificación del Reglamento de Circulación centrada en la protección de usuarios vulnerables. Esta reforma se alinea con la Agenda 2030 de la ONU.
Publicaciones difundidas durante las últimas semanas en redes sociales aseguran que el examen teórico para obtener el permiso de conducir en España cambiará a partir del próximo 1 de octubre. Los mensajes, compartidos sin una fuente oficial, hablan de la incorporación de preguntas de desarrollo y de la sustitución del test actual por una prueba basada en vídeos de percepción de riesgo.
La Dirección General de Tráfico (DGT) confirma a EL MUNDO que no habrá cambios en el examen de conducir el próximo 1 de octubre. "Por ahora sigue todo igual. Se está estudiando incluir vídeos de percepción del riesgo en la parte teórica, pero todavía no hay nada. Esto supondría la modificación del Reglamento de Conductores y todavía ni se ha iniciado el proceso". La prueba continuará manteniendo su estructura actual: 30 preguntas tipo test, con un máximo de tres errores y 30 minutos para completarla.
El origen de la confusión reside en que el 1 de octubre entrará en vigor la modificación del Reglamento de Circulación, que refuerza la protección de los usuarios vulnerables y adapta las normas a una movilidad más centrada en las personas y los entornos urbanos. Esta reforma está alineada a los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, aprobada por la ONU en 2015, que busca la mejora de la salud y el bienestar de las personas, el acceso a energía asequible, la búsqueda de ciudades y comunidades más sostenibles y la acción climática.
"Por primera vez la norma recoge una definición de "usuario vulnerable de la vía", aquel que, por razón del medio de desplazamiento que utiliza o por las características físicas del grupo de edad al que pertenece, tiene un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente de tráfico o que éstas sean de mayor gravedad", señala la DGT.
El efecto del rumor ya se percibe en algunas autoescuelas. María Paz, de Valencia Vallbona Centro de Formación, explica que no han observado un aumento de nuevas matrículas, pero sí de las solicitudes para presentar el examen antes de octubre. "En redes sociales se han hecho a la idea de que eso es para el teórico y no es así", señala. El centro continúa preparando a sus alumnos conforme al formato vigente, ante la falta de una comunicación oficial que anuncie una modificación para esa fecha.
Sobre la disponibilidad de plazas, la autoescuela todavía no puede hacer una previsión. Está a la espera de las próximas citaciones de la Jefatura Provincial de Tráfico para comprobar cómo evoluciona la demanda y qué jornadas de examen se habilitan tras el verano.
Open Questions
- ¿Cuándo se implementarán realmente los vídeos de percepción de riesgo?




