
AI-generated summary
Los destinos españoles están empezando a bajar precios, algo inédito desde la salida de la pandemia, ante el parón que están sufriendo las reservas para la temporada alta veraniega que se inició este lunes. “La venta anticipada está bastante parada y los descuentos son una respuesta rápida para estimular las ventas”, apunta un portavoz de un gran grupo de agencias de viajes. Hoteles y agencias de viajes quieren evitar lo que ya se produjo el pasado verano, en el que el escenario de precios históricamente altos tuvo un impacto directo en las pernoctaciones de los turistas alemanes (325.000 menos) y en las de los franceses (28.028 menos), con un recorte de la ocupación hotelera en plena temporada alta.
Hacer un viaje de siete días en algún destino de la costa española en temporada alta se ha convertido en una actividad al alcance de pocos bolsillos por el crecimiento continuado de los precios en los últimos cinco años. El pasado verano, las tarifas tocaron máximos históricos y se produjeron situaciones tan anómalas como que el coste de un paquete de una semana con avión incluido a Punta Cana (República Dominicana) o la Riviera Maya (México) tuviera casi el mismo precio que otro a Menorca o Mojácar (Almería). Los cálculos, facilitados por la agencia de viajes online Destinia a partir de reservas realizadas en la última semana de mayo para disfrutar de vacaciones entre la primera y la tercera semana de agosto, mostraban cómo el coste de viajar a algunos destinos españoles se quedaba muy cerca de otros en el Caribe, o superaba con holgura los de un viaje a Anatolia (Turquía).
Los datos de 2026, con las tarifas que se estaban ofertando la pasada semana, muestran un giro de 180 grados respecto al pasado verano e incluso al primer trimestre de este año, cuando los precios hoteleros evolucionaron claramente al alza. El mismo paquete a Anatolia (Turquía) que costaba 2.496 euros hace un año se ha encarecido un 35% hasta los 3.337 euros [presumiblemente por el cierre del mercado de Oriente Próximo y el repunte de la demanda procedente de Rusia, su mayor mercado emisor], mientras que el gasto para viajar a la Riviera Maya o la República Dominicana se ha incrementado un 12,5% y un 3,5% hasta los 3.481 euros y los 2.985 euros, respectivamente. En el otro lado, el precio para los cinco destinos españoles analizados por la plataforma de viajes (Gran Canaria, Mallorca, Tenerife, Menorca y Mojácar) revela fuertes caídas de dos dígitos en comparación con los de 12 meses atrás. La mayor correción la sufre el paquete a la localidad almeriense, con un descenso del 23,3% (627 euros menos), seguido por Mallorca, con un recorte del 22% (480 euros menos) y Tenerife, con un ajuste del 20,2% (426 euros menos).
El nuevo escenario económico y geopolítico que ha surgido tras el ataque a Irán a finales de febrero ha sido determinante para el cambio. El encarecimiento del petróleo, el regreso de la inflación y el repunte exponencial de los costes para trasladar mercancías por el mundo, tras el estrangulamiento del estrecho de Ormuz, han tenido un impacto directo en las decisiones de compra de los tres mayores mercados emisores de España (Reino Unido, Alemania y Francia), que concentran el 45% del turismo extranjero. El Ejecutivo germano ha revisado a la baja sus previsiones de crecimiento para este año y el que viene, en gran medida por el fuerte recorte del consumo de los hogares, que apenas crecerá un 0,4% este año y un 0,5% el que viene, según las últimas previsiones del Ministerio de Economía alemán. Y ante este panorama, señalan los expertos, muchos turistas retrasan sus compras a la espera de ofertas de última hora.
El riesgo de que no salgan de sus países
María José Aguiló, secretaria general de la Federación Hotelera de Mallorca, limita los descuentos a las campañas agresivas de los agentes de viajes para garantizarse ventas. “La lentitud en la contratación persiste en el mercado alemán [el más importante en Mallorca], que arrastra una ralentización desde hace varios años, pero hay mucho dinamismo en el mercado británico y en otros como Escandinavia, Estados Unidos o Canadá. Nosotros no tenemos bajadas de precios. En Mallorca el precio se mantiene o sube”, asegura.
Albert Grau, socio y codirector de la consultora Cushman & Wakefield Hospitality en España, considera que la bajada de precios puede responder a un escenario internacional muy volátil. Y precisamente por eso puede cambiar en las próximas semanas si las negociaciones para alcanzar una tregua entre Estados Unidos e Irán culminan o si se reabre el estrecho de Ormuz. “Podemos pasar de una bajada a una subida de precios en cuestión de semanas”, avisa.
Turespaña ya advertía recientemente sobre los numerosos contratiempos que acechan al mercado de la mayor potencia europea. “A falta de conocer el impacto que la crisis pueda tener en los siguientes meses sobre la economía alemana, la inflación, el empleo, la disponibilidad de queroseno y el coste de paquetes y billetes aéreos, la demanda turística seguirá mostrando cierta solidez, si bien muy sensible a la evolución de los precios, reservando con muy poca antelación y muy atenta a la percepción de los riesgos durante el viaje y en destino”, apuntaba en el último informe de tendencias de mercado sobre Alemania para este verano.
EE.UU. enfrenta una crisis de deuda creciente y tensiones monetarias. La intervención sobre el yen japonés y la presión de los hedge funds amenazan la estabilidad del sistema financiero, mientras el déficit público sigue aumentando bajo la administración Trump.

El ministro Óscar Puente critica a Ryanair por presionar para bajar tasas aeroportuarias para ocultar falta de aeronaves. Defiende la gestión de Aena y advierte sobre la saturación en aeropuertos ante el crecimiento del turismo y la necesidad de inversiones.
España registra un aumento del 32% en la importación de vehículos usados, destacando el auge de unidades con más de 10 años. Este fenómeno contribuye al envejecimiento del parque automovilístico nacional, cuya edad media alcanza los 14,6 años, afectando la seguridad y emisiones.

Inés Bermejo, CEO de HP Iberia, destaca la integración de la inteligencia artificial como motor de competitividad. La directiva subraya la resiliencia del PC, el crecimiento de los dispositivos con IA y el papel estratégico de los centros de HP en España.

La UE prohibirá desde el 3 de septiembre la importación de carne y productos animales de Brasil debido al uso de antibióticos en el ganado. La medida afecta un comercio anual de 1.800 millones de dólares y busca reducir la resistencia a los antibióticos en humanos.

EE. UU. impuso aranceles del 50% a productos canadienses tras el fracaso de las negociaciones comerciales. Canadá anunció represalias equivalentes para el 8 de septiembre, tensando la relación bilateral y el futuro del acuerdo T-MEC.