Motoristas de aplicativo em Itapetininga buscam carros elétricos para reduzir custos operacionais

Com os custos de combustível e manutenção cada vez mais altos, motoristas de aplicativo têm buscado alternativas para economizar. Na região de Itapetininga (SP), os carros elétricos começaram a ganhar espaço entre as opções para quem depende do veículo para trabalhar.

Daniela Braga trabalha como motorista de aplicativo na cidade há cerca de dois anos. Nos últimos meses, ela e o marido começaram a pesquisar modelos que possam reduzir os gastos do dia a dia e já fazem planejamentos para a troca.

"Um dos nossos maiores desafios ainda continua sendo o combustível. Rodamos com o carro e consumimos muito, então, junto à manutenção, pega uma boa parte da nossa renda. Estamos vendo a questão financeira para trocar, porque eu e ele trabalhamos com aplicativo. A princípio, o carro elétrico é a melhor alternativa", relata.

Em todo o país, aproximadamente 878 mil pessoas trabalham com transporte de passageiros via aplicativo, com parte deles utilizando os veículos elétricos. O consultor de vendas Gabriel Santos afirma que, com o passar do tempo, o volume de vendas desses carros dobrou.

"O maior exemplo hoje são veículos de aplicativos, taxistas, motoristas executivos e tudo mais. Esse é o maior reflexo de veículos eletrificados e híbridos, então, as vendas praticamente dobraram de volume", aponta.

Conforme o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), houve um crescimento de 191% na frota de veículos híbridos em Itapetininga, ou seja, aqueles que alternam entre elétrico e gasolina. Foram 79 emplacamentos em 2024, contra 230 neste ano.

Já o aumento dos modelos que podem ser carregados na tomada foi de 162%, indo de 50 para 131 emplacamentos na cidade. Os híbridos plug-in, aqueles que combinam um motor a combustão convencional com um motor elétrico e uma bateria maior, cresceram 91,7%, indo de 12 para 23 no mesmo período.

Agora, a expectativa é que as vendas aumentem ainda mais. O Governo Federal anunciou um programa de crédito voltado especificamente para motoristas de aplicativo e taxistas, propondo uma linha de crédito e financiamento de veículos novos com juros mais baixos.

Além disso, o projeto também menciona prazos maiores de pagamento e com foco em carros mais econômicos, que emitem menos poluição. No entanto, o professor de economia Marcos Canhada alerta que, mesmo com incentivos para compra, o consumidor precisa se planejar.

"É preciso entender se a renda ocorrerá nesse período em um mercado com bastante oscilação de oferta de serviço, prever possibilidades de reserva para que eu possa assumir um compromisso que me traga benefícios, não preocupações ou transtornos a médio e longo prazo", analisa.

Charbel Moubarak também é motorista de aplicativo na cidade e adquiriu um carro elétrico recentemente. À TV TEM, ele afirma que, agora, a expectativa é reduzir gastos para ter mais conforto durante a rotina de trabalho.

"Nós trabalhamos cerca de 10 a 12 horas para render um pouco mais. Então, é consumido R$ 140 de gasolina em média. A carga é R$ 37, então, faz uma diferença gigante no final do mês. Enquanto com um tipo de veículo você gastaria R$ 4 mil ao mês, no outro você gasta R$ 800", detalha.