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Catenary fault causes chaos in Munich's S-Bahn network on the first day of school
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Süddeutsche Zeitung42 minutes agoTransport3 min readGermanyView original

Catenary fault causes chaos in Munich's S-Bahn network on the first day of school

Short circuit between Laim and Pasing paralyzes parts of the S-Bahn traffic - criticism from Transport Minister Bernreiter of Deutsche Bahn.

Quick Look

  • Damage to the overhead line following a short circuit between Laim and Pasing led to massive disruptions in the Munich S-Bahn network on the first day of school after the summer holidays.
  • Around 150 passengers had to be evacuated.
  • Bavaria's transport minister sharply criticized the DB.

AI-generated summary

Why It Matters

A short circuit on an overhead line between Laim and Pasing caused significant train cancellations and closures in the Munich S-Bahn network on the morning of the first day of school after the summer holidays.

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So fahren seit dem späteren Vormittag wieder die Linien S1 und S2 auf dem Regelweg durch die Stammstrecke, die im Osten erst am Bahnhof Laim auf die Stammstrecke einbiegen. Auch Flughafen-S-Bahn S8 verkehrt auf dem Regelweg durch die Stammstrecke und bedient somit auch den Bahnhof Pasing. Wie ein Sprecher der Bahn der SZ sagte, könne diese ein Gleis zwischen Laim und Pasing nutzen. Da am zweiten die Reparatur stattfinde, könne die Strecke auf diesem Abschnitt jedoch nicht für weitere S-Bahnen freigegeben werden.

Auch zur Zeit des Berufsverkehrs am frühen Abend dauerten die Sperrungen noch an. Wie der Sprecher weiter sagte, rechnet die Bahn jedoch damit, dass die Reparatur im Laufe des Abends beendet wird und damit auch der S-Bahn-Verkehr wieder normal laufen kann.

Der Schaden an der Oberleitung war gegen 7.50 Uhr entstanden, wie die Deutsche Bahn (DB) mitgeteilt hatte. Auf einem Gleis zwischen Laim und Pasing war es demnach am Morgen während der Fahrt einer S-Bahn zu einem Kurzschluss gekommen. Dabei sei die Oberleitung beschädigt worden. Die Ursache sei unklar, Sabotage oder mangelnde Instandhaltung kämen nach aktuellem Stand nicht infrage. Möglicherweise habe eine Verkettung mehrerer Umstände dazu geführt, dass eine S-Bahn die Oberleitung beschädigte.

Aufgrund der Störung waren zwei Züge zwischen Pasing und Laim auf offener Strecke liegengeblieben, wie ein Bahnsprecher mitteilte. Die Passagiere mussten beide S-Bahnen verlassen. Zur Unterstützung wurde die Feuerwehr gegen 8.52 Uhr alarmiert. Sie holte einer ersten Schätzung zufolge rund 150 Menschen auf offener Strecke aus den Waggons. Bevor die Arbeiten an der Oberleitung beginnen könnten, müssten erst die Fahrzeuge aus dem stromlosen Abschnitt abgeschleppt werden, hieß es.

Nicht betroffen war nur die Linie S 7, die jedoch nicht auf der Stammstrecke fährt. Gegen 11.15 Uhr konnten zumindest einzelne Linien den Betrieb wieder aufnehmen.

Der Stand auf den einzelnen Strecken – und wo Passagiere noch immer auf U-Bahnen, Busse und Trams ausweichen müssen:

S1 Freising/Flughafen ↔ Ostbahnhof/Leuchtenbergring

Die S1 verkehrt wieder auf dem Regelweg durch die Stammstrecke.

S2 Petershausen/Altomünster ↔ Erding

Die S2 verkehrt wieder auf dem Regelweg durch die Stammstrecke.

S3 Mammendorf ↔ Holzkirchen

Die S3 verkehrt nur Mammendorf ↔ Lochhausen.

Die S3 verkehrt nur Holzkirchen ↔ Ostbahnhof.

Die Bahnen des Zehn-Minuten-Takts entfallen.

Alternativen: Lochhausen ↔ Pasing: Bus 162; Lochhausen ↔ Untermenzing: Bus X80 zur S2; Lochhausen ↔ Moosach: Bus X80 zur S1

S4 Geltendorf ↔ Trudering

Die S4 verkehrt nur Geltendorf ↔ Pasing.

Alternative: Zwischen Pasing und Puchheim fahren bis 16.30 Uhr Ersatzbusse und Großraumtaxis.

S5 Kreuzstraße ↔ Pasing

Die S5 verkehrt nur Kreuzstraße ↔ Ostbahnhof.

S6 Tutzing ↔ Ebersberg

Die S6 verkehrt nur Tutzing ↔ Pasing.

Die S6 verkehrt nur Ebersberg ↔ Hackerbrücke.

S7 Wolfratshausen ↔ Hauptbahnhof

Die S7 verkehrt auf dem Regelweg Wolfratshausen ↔ Hauptbahnhof, Gleis 36

S8 Herrsching ↔ Flughafen

Die S8 verkehrt auf dem Regelweg über die Stammstrecke und hält in beiden Richtungen in Laim an Gleis 2.

Die Linie S20 entfällt komplett

Alternativen zwischen Pasing und Ostbahnhof für beide Richtungen:

Tram 16 mit Halten: Donnersbergerbrücke ↔ Hackerbrücke ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Isartor

Tram 17 mit Halten: Donnersbergerbrücke ↔ Hackerbrücke ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz

Tram 18 mit Halten: Hirschgarten (Lautensackstraße) ↔ Donnersbergerbrücke (Trappentreustraße) ↔ Hackerbrücke (Holzapfelstraße) ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Giesing

Tram 19 mit Halten: Pasing ↔ Laim (Fürstenrieder Straße) ↔ Hirschgarten (Lautensackstraße) ↔ Donnersbergerbrücke (Trappentreustraße) ↔ Hackerbrücke (Holzapfelstraße) ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Marienplatz ↔ Leuchtenbergring (Einsteinstraße) ↔ Berg am Laim

Tram 20 mit Halten: Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz

Tram 21 mit Halten: Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Marienplatz ↔ Ostbahnhof ↔ Leuchtenbergring (Ampfingstraße)

Tram 21 mit Halten: Ostbahnhof ↔ Wörthstraße

Tram 21 mit Halten: Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Marienplatz ↔ Wörthstraße

Tram 25 mit Halten: Wörthstraße ↔ Rosenheimer Platz

Tram 25 mit Halten: Wörthstraße ↔ Rosenheimer Platz

U5 mit Halten: Ostbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Hauptbahnhof ↔ Heimeranplatz ↔ Laimer Platz

Bus 57 oder Tram 14: Laimer Platz ↔ Pasing

Bus 130/157 mit Halten: Pasing ↔ Laim ↔ Heimeranplatz

Die Bahn teilt mit, dass DB-Fahrscheine für die Dauer der Störung in den Verkehrsmitteln der Münchner Verkehrsgesellschaft, also U-Bahn, Bus und Tram anerkannt werden.

Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) reagierte auf das Chaos am Morgen mit scharfer Kritik an der Deutschen Bahn. Diese gebe „ein erbärmliches Bild ab“. Die Bahn habe sich auf das erhöhte Pendleraufkommen am ersten Schultag nach den Sommerferien offensichtlich nicht eingestellt. Das Unternehmen sei für die Instandhaltung der Infrastruktur verantwortlich. Der Zustand der Münchner S-Bahn-Schienen sei dabei „nicht mehr tragbar“, heißt es in einer Pressemitteilung. Er verlange eine „konsequente Aufklärung“, wie es zu diesem „Kollaps“ habe kommen können.

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Completion of the repair work during the evening

    Likely · Within hours

Open Questions

  • What was the exact chain of circumstances that led to the short circuit?
  • When will all repair work be completely completed?

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This article was originally published by Süddeutsche Zeitung.

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