
Kurzschluss zwischen Laim und Pasing legt Teile des S-Bahn-Verkehrs lahm – Kritik von Verkehrsminister Bernreiter an der Deutschen Bahn.
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Ein Kurzschluss an einer Oberleitung zwischen Laim und Pasing verursachte am Morgen des ersten Schultages nach den Sommerferien erhebliche Zugausfälle und Sperrungen im Münchner S-Bahn-Netz.
So fahren seit dem späteren Vormittag wieder die Linien S1 und S2 auf dem Regelweg durch die Stammstrecke, die im Osten erst am Bahnhof Laim auf die Stammstrecke einbiegen. Auch Flughafen-S-Bahn S8 verkehrt auf dem Regelweg durch die Stammstrecke und bedient somit auch den Bahnhof Pasing. Wie ein Sprecher der Bahn der SZ sagte, könne diese ein Gleis zwischen Laim und Pasing nutzen. Da am zweiten die Reparatur stattfinde, könne die Strecke auf diesem Abschnitt jedoch nicht für weitere S-Bahnen freigegeben werden.
Auch zur Zeit des Berufsverkehrs am frühen Abend dauerten die Sperrungen noch an. Wie der Sprecher weiter sagte, rechnet die Bahn jedoch damit, dass die Reparatur im Laufe des Abends beendet wird und damit auch der S-Bahn-Verkehr wieder normal laufen kann.
Der Schaden an der Oberleitung war gegen 7.50 Uhr entstanden, wie die Deutsche Bahn (DB) mitgeteilt hatte. Auf einem Gleis zwischen Laim und Pasing war es demnach am Morgen während der Fahrt einer S-Bahn zu einem Kurzschluss gekommen. Dabei sei die Oberleitung beschädigt worden. Die Ursache sei unklar, Sabotage oder mangelnde Instandhaltung kämen nach aktuellem Stand nicht infrage. Möglicherweise habe eine Verkettung mehrerer Umstände dazu geführt, dass eine S-Bahn die Oberleitung beschädigte.
Aufgrund der Störung waren zwei Züge zwischen Pasing und Laim auf offener Strecke liegengeblieben, wie ein Bahnsprecher mitteilte. Die Passagiere mussten beide S-Bahnen verlassen. Zur Unterstützung wurde die Feuerwehr gegen 8.52 Uhr alarmiert. Sie holte einer ersten Schätzung zufolge rund 150 Menschen auf offener Strecke aus den Waggons. Bevor die Arbeiten an der Oberleitung beginnen könnten, müssten erst die Fahrzeuge aus dem stromlosen Abschnitt abgeschleppt werden, hieß es.
Nicht betroffen war nur die Linie S 7, die jedoch nicht auf der Stammstrecke fährt. Gegen 11.15 Uhr konnten zumindest einzelne Linien den Betrieb wieder aufnehmen.
Der Stand auf den einzelnen Strecken – und wo Passagiere noch immer auf U-Bahnen, Busse und Trams ausweichen müssen:
S1 Freising/Flughafen ↔ Ostbahnhof/Leuchtenbergring
Die S1 verkehrt wieder auf dem Regelweg durch die Stammstrecke.
S2 Petershausen/Altomünster ↔ Erding
Die S2 verkehrt wieder auf dem Regelweg durch die Stammstrecke.
S3 Mammendorf ↔ Holzkirchen
Die S3 verkehrt nur Mammendorf ↔ Lochhausen.
Die S3 verkehrt nur Holzkirchen ↔ Ostbahnhof.
Die Bahnen des Zehn-Minuten-Takts entfallen.
Alternativen: Lochhausen ↔ Pasing: Bus 162; Lochhausen ↔ Untermenzing: Bus X80 zur S2; Lochhausen ↔ Moosach: Bus X80 zur S1
S4 Geltendorf ↔ Trudering
Die S4 verkehrt nur Geltendorf ↔ Pasing.
Alternative: Zwischen Pasing und Puchheim fahren bis 16.30 Uhr Ersatzbusse und Großraumtaxis.
S5 Kreuzstraße ↔ Pasing
Die S5 verkehrt nur Kreuzstraße ↔ Ostbahnhof.
S6 Tutzing ↔ Ebersberg
Die S6 verkehrt nur Tutzing ↔ Pasing.
Die S6 verkehrt nur Ebersberg ↔ Hackerbrücke.
S7 Wolfratshausen ↔ Hauptbahnhof
Die S7 verkehrt auf dem Regelweg Wolfratshausen ↔ Hauptbahnhof, Gleis 36
S8 Herrsching ↔ Flughafen
Die S8 verkehrt auf dem Regelweg über die Stammstrecke und hält in beiden Richtungen in Laim an Gleis 2.
Die Linie S20 entfällt komplett
Alternativen zwischen Pasing und Ostbahnhof für beide Richtungen:
Tram 16 mit Halten: Donnersbergerbrücke ↔ Hackerbrücke ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Isartor
Tram 17 mit Halten: Donnersbergerbrücke ↔ Hackerbrücke ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz
Tram 18 mit Halten: Hirschgarten (Lautensackstraße) ↔ Donnersbergerbrücke (Trappentreustraße) ↔ Hackerbrücke (Holzapfelstraße) ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Giesing
Tram 19 mit Halten: Pasing ↔ Laim (Fürstenrieder Straße) ↔ Hirschgarten (Lautensackstraße) ↔ Donnersbergerbrücke (Trappentreustraße) ↔ Hackerbrücke (Holzapfelstraße) ↔ Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Marienplatz ↔ Leuchtenbergring (Einsteinstraße) ↔ Berg am Laim
Tram 20 mit Halten: Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz
Tram 21 mit Halten: Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Marienplatz ↔ Ostbahnhof ↔ Leuchtenbergring (Ampfingstraße)
Tram 21 mit Halten: Ostbahnhof ↔ Wörthstraße
Tram 21 mit Halten: Hauptbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Marienplatz ↔ Wörthstraße
Tram 25 mit Halten: Wörthstraße ↔ Rosenheimer Platz
Tram 25 mit Halten: Wörthstraße ↔ Rosenheimer Platz
U5 mit Halten: Ostbahnhof ↔ Karlsplatz ↔ Hauptbahnhof ↔ Heimeranplatz ↔ Laimer Platz
Bus 57 oder Tram 14: Laimer Platz ↔ Pasing
Bus 130/157 mit Halten: Pasing ↔ Laim ↔ Heimeranplatz
Die Bahn teilt mit, dass DB-Fahrscheine für die Dauer der Störung in den Verkehrsmitteln der Münchner Verkehrsgesellschaft, also U-Bahn, Bus und Tram anerkannt werden.
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) reagierte auf das Chaos am Morgen mit scharfer Kritik an der Deutschen Bahn. Diese gebe „ein erbärmliches Bild ab“. Die Bahn habe sich auf das erhöhte Pendleraufkommen am ersten Schultag nach den Sommerferien offensichtlich nicht eingestellt. Das Unternehmen sei für die Instandhaltung der Infrastruktur verantwortlich. Der Zustand der Münchner S-Bahn-Schienen sei dabei „nicht mehr tragbar“, heißt es in einer Pressemitteilung. Er verlange eine „konsequente Aufklärung“, wie es zu diesem „Kollaps“ habe kommen können.
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Beendigung der Reparaturarbeiten im Laufe des Abends
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During a journey in Lower Franconia, a carriage door opened for an unknown reason on an ICE train traveling at around 200 km/h. Nobody was injured. A large-scale search for people who may have fallen was initially unsuccessful.

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The ADAC automobile club counted around 496,000 traffic jams on Germany's motorways in 2025. Commuters are particularly affected by crowded roads and unreliable rail services during peak hours.
Due to vandalism, there are massive train cancellations, diversions and delays in regional and long-distance services in the Ruhr area between Bochum and Essen. The disruption is expected to last until the evening hours.

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