Przez 130 km ciągnęli kotwicę po dnie Bałtyku. Uszkodzone kable i wyrok
Kapitan i członek załogi statku Fitburg zostali skazani na kary więzienia za uszkodzenie infrastruktury telekomunikacyjnej na dnie Bałtyku.
Quick Look
Fiński sąd skazał kapitana Andrieja Makismienko oraz członka załogi Wusala Meczidowa na kary więzienia za uszkodzenie podmorskich kabli telekomunikacyjnych prowadzących do Estonii poprzez ciągnięcie kotwicy po dnie morskim.
AI-generated summary
Why It Matters
Od 2022 roku na Morzu Bałtyckim dochodzi do serii uszkodzeń infrastruktury, co przez ekspertów jest wiązane z rosyjską wojną hybrydową.
Kapitan Andriej Makismienko został skazany na 3,5 roku pozbawienia wolności, a członek załogi Wusal Meczidow na dwa lata i dziesięć miesięcy - przekazał fiński publiczny nadawca Yle. Dodano, że kary są surowsze niż te, o które wnosiła prokuratura.
Sąd uznał, że skazani byli odpowiedzialni za opuszczenie kotwicy, która była przez 130 km ciągnięta po dnie morskim i uszkodziła dwa kable telekomunikacyjne prowadzące do Estonii.
Dodano, że zagrożone były również inne kable oraz gazociąg. Do uszkodzenia kabli doszło na wodach wyłącznej strefy ekonomicznej Estonii. Śledztwo prowadzono w koordynacji z władzami tego państwa. Obaj oskarżeni nie przyznali się do winy.
130-metrowy statek handlowy płynął z Petersburga do izraelskiej Hajfy z ładunkiem rosyjskiej stali. 31 grudnia 2025 r. Fitburg został przejęty na wodach Zatoki Fińskiej przez fińskie służby, które zatrzymały wszystkich 14 członków załogi i sam statek. Jednostka płynęła pod banderą karaibskiego państwa St. Vincent i Grenadyny.
Od 2022 r. na Morzu Bałtyckim doszło do serii incydentów, polegających na uszkodzeniu podmorskiej infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej. Według wielu ekspertów i polityków zdarzenia te mogą być aktami sabotażu i częścią wojny hybrydowej prowadzonej przez Rosję przeciwko Zachodowi.
Finlandia coraz bardziej stanowczo reaguje na te zagrożenia - skomentowała agencja Reutera. We wrześniu około 300 funkcjonariuszy fińskiej straży granicznej, żołnierzy i policjantów ćwiczyło na Morzu Bałtyckim przejmowanie statku dokonującego sabotażu morskiego.
Open Questions
- Czy uszkodzenie było celowym aktem sabotażu czy wypadkiem?
- Jakie będą dalsze kroki dyplomatyczne wobec właściciela statku?







