BackPrzez 130 km ciągnęli kotwicę po dnie Bałtyku. Uszkodzone kable i wyrok
Przez 130 km ciągnęli kotwicę po dnie Bałtyku. Uszkodzone kable i wyrok
World
RMF245 hours agoWorld1 min readView translation

Przez 130 km ciągnęli kotwicę po dnie Bałtyku. Uszkodzone kable i wyrok

Kapitan i członek załogi statku Fitburg zostali skazani na kary więzienia za uszkodzenie infrastruktury telekomunikacyjnej na dnie Bałtyku.

Quick Look

Fiński sąd skazał kapitana Andrieja Makismienko oraz członka załogi Wusala Meczidowa na kary więzienia za uszkodzenie podmorskich kabli telekomunikacyjnych prowadzących do Estonii poprzez ciągnięcie kotwicy po dnie morskim.

AI-generated summary

Why It Matters

Od 2022 roku na Morzu Bałtyckim dochodzi do serii uszkodzeń infrastruktury, co przez ekspertów jest wiązane z rosyjską wojną hybrydową.

Font size

Kapitan Andriej Makismienko został skazany na 3,5 roku pozbawienia wolności, a członek załogi Wusal Meczidow na dwa lata i dziesięć miesięcy - przekazał fiński publiczny nadawca Yle. Dodano, że kary są surowsze niż te, o które wnosiła prokuratura.

Sąd uznał, że skazani byli odpowiedzialni za opuszczenie kotwicy, która była przez 130 km ciągnięta po dnie morskim i uszkodziła dwa kable telekomunikacyjne prowadzące do Estonii.

Dodano, że zagrożone były również inne kable oraz gazociąg. Do uszkodzenia kabli doszło na wodach wyłącznej strefy ekonomicznej Estonii. Śledztwo prowadzono w koordynacji z władzami tego państwa. Obaj oskarżeni nie przyznali się do winy.

130-metrowy statek handlowy płynął z Petersburga do izraelskiej Hajfy z ładunkiem rosyjskiej stali. 31 grudnia 2025 r. Fitburg został przejęty na wodach Zatoki Fińskiej przez fińskie służby, które zatrzymały wszystkich 14 członków załogi i sam statek. Jednostka płynęła pod banderą karaibskiego państwa St. Vincent i Grenadyny.

Od 2022 r. na Morzu Bałtyckim doszło do serii incydentów, polegających na uszkodzeniu podmorskiej infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej. Według wielu ekspertów i polityków zdarzenia te mogą być aktami sabotażu i częścią wojny hybrydowej prowadzonej przez Rosję przeciwko Zachodowi.

Finlandia coraz bardziej stanowczo reaguje na te zagrożenia - skomentowała agencja Reutera. We wrześniu około 300 funkcjonariuszy fińskiej straży granicznej, żołnierzy i policjantów ćwiczyło na Morzu Bałtyckim przejmowanie statku dokonującego sabotażu morskiego.

Open Questions

  • Czy uszkodzenie było celowym aktem sabotażu czy wypadkiem?
  • Jakie będą dalsze kroki dyplomatyczne wobec właściciela statku?

Related Topics

This article was originally published by RMF24.

Related Stories

Another resignation after the tragedy on Spanish tracks
Developing·

Another resignation after the tragedy on Spanish tracks

The Spanish head of the Adif railway company, de la Peña, resigned after more than two years in the job, a day after the resignation of Transport Minister Oscar Puente. The disaster between Madrid and Seville on October 28 claimed 69 lives and 110 people were injured. All victims have been identified - 54 Spanish citizens and 15 foreigners. Investigators point to a serious technical problem with the traffic control and management system.

RMF24
1 min read
Zelensky talked to US envoys. Trilateral negotiations are just around the corner
Developing·

Zelensky talked to US envoys. Trilateral negotiations are just around the corner

President of Ukraine Volodymyr Zelensky announced that in less than a week there will be trilateral talks at the team level between Ukraine, the United States and Russia. A meeting of the delegations of Ukraine, the USA, the EU, France, Great Britain, Germany, NATO and the World Bank was held in Brussels on the reconstruction of the country after the war, and on Thursday, a meeting on security guarantees for Ukraine will be held in the same place. Air defense issues were also discussed, including the need for interceptor missiles for Patriot systems, and bilateral cooperation initiatives with the US, including the Drone Deals format.

RMF24
2 min read
More on this topicmorze bałtyckie