Breaking
PLThe excavator is stuck on the tracks. She was hit by a trainFRPart of the global Internet shut down after discovery of “critical” flaws in PHP computer languageCNTyphoon Qiangbi is approaching and creates huge waves! Suao Port engineering crane truck was involved in the sea and the driver's whereabouts are unknownDEStock market: Multi-billionaire launches India's largest IPO - and immediately argues with Elon MuskTRGreek Basketball Federation President Vangelis Liolios is in custody on match-fixing charges!BRFind out what the selection process will be like for the new UFRGS campus in Serra GaúchaUSChemical tank explodes in Ohio, forcing evacuationsCNStrong Taiwan Qiangpi is approaching, Taoyuan is preparing for comprehensive preparations for typhoon prevention, Zhang Shanzheng calls out Halloween City activities for careful evaluationFRSpaceX soars more than 8% at the opening of Wall Street, the day after its resultsUS2026 NBA betting promos: Get over $3,000 in bonuses from top online betting apps, sportsbooks on Oct. 21PLThe excavator is stuck on the tracks. She was hit by a trainFRPart of the global Internet shut down after discovery of “critical” flaws in PHP computer languageCNTyphoon Qiangbi is approaching and creates huge waves! Suao Port engineering crane truck was involved in the sea and the driver's whereabouts are unknownDEStock market: Multi-billionaire launches India's largest IPO - and immediately argues with Elon MuskTRGreek Basketball Federation President Vangelis Liolios is in custody on match-fixing charges!BRFind out what the selection process will be like for the new UFRGS campus in Serra GaúchaUSChemical tank explodes in Ohio, forcing evacuationsCNStrong Taiwan Qiangpi is approaching, Taoyuan is preparing for comprehensive preparations for typhoon prevention, Zhang Shanzheng calls out Halloween City activities for careful evaluationFRSpaceX soars more than 8% at the opening of Wall Street, the day after its resultsUS2026 NBA betting promos: Get over $3,000 in bonuses from top online betting apps, sportsbooks on Oct. 21
Back"Rekabetçilik yarışında geri düştük"
"Rekabetçilik yarışında geri düştük"
NEWS
Habertürk Ekonomi2 hours agoBusiness3 min readTürkiyeView translation

"Rekabetçilik yarışında geri düştük"

TİM Başkanı Mustafa Gültepe, imalat sanayindeki dokuz sektörün rekabet gücünü analiz eden raporu açıkladı.

Quick Look

TİM ve PwC Türkiye iş birliğiyle hazırlanan rapor, Türkiye'nin imalat sanayindeki dokuz sektörde maliyet artışları nedeniyle küresel rekabet gücünün zayıfladığını ve pazar payı kaybettiğini ortaya koydu.

AI-generated summary

Why It Matters

TİM ve PwC Türkiye, imalat sanayindeki dokuz sektörün rekabet gücünü analiz eden bir rapor hazırladı. Rapor, 2019-2025 yılları arasındaki maliyet artışlarını ve bunların ihracata etkilerini inceliyor.

Font size

TİM’in PwC Türkiye iş birliğiyle hazırladığı “İhracatta Rekabetçiliğin Geliştirilmesi” başlıklı rapor, Mustafa Gültepe tarafından basına ve kamuoyuna açıklandı. Gültepe, raporda otomotiv, kimya, makine, elektrik elektronik, tekstil, hazır giyim, çelik, demir dışı metaller ve mobilya olmak üzere imalat sanayindeki dokuz sektörü mercek alına aldıklarını bildirdi. İncelenen sektörlerin 2025’te 166 milyar dolarla toplam ihracatın yaklaşık yüzde 70’ini gerçekleştirdiğine dikkat çeken Gültepe, şöyle devam etti:

“Rapor masa başında değil sahada hazırlandı. Dokuz sektörde, 200’den fazla ürün grubunu değerlendirdik. Her sektörle ayrı ayrı çalıştaylar düzenledik. 20’den fazla rakip ülkenin verileri üzerinden karşılaştırma yaptık. Maliyetler, verimlilik ve teknoloji kapasiteleri, lojistik imkânları, teşvikler, insan kaynağı, sanayi ve ticaret politikalarında artıları ve eksileri ortaya koyduk. Bu parametrelerin birçoğunda iyi bir yerdeyiz. Üretim kapasitemiz hâlâ çok güçlü. İhracat tecrübemiz var. Avrupa’ya ve Orta Doğu’ya yakınız. Esnek üretim ve hızlı teslimat kapasitesine sahibiz. Lojistikte ve navlun maliyetlerinde kısmen avantajlıyız. Ancak bu avantajlarımıza rağmen üretim kapasitemizi küresel rekabet gücüne dönüştüremiyoruz. Çünkü yıllardır üstüne basa basa söylediğimiz gibi sorunun temelinde maliyetler var. Rapor, dışarıdan bir gözle sorunun nereden kaynaklandığını net bir şekilde gösteriyor.”

Mustafa Gültepe, Türkiye’de işçilik, enerji, finansman, hammadde ve lojistik maliyetlerinin rakip ülkelere göre çok daha hızlı yükseldiğinin altını çizdi. 2019-2025 döneminde Türkiye’de ortalama yıllık enflasyonun yüzde 38 civarında olduğunu belirten Gültepe, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Karşılaştırma yaptığımız rakip ülkelerin hepsinde ortalama enflasyon tek hanelerde. Ortalama enflasyonu yüzde 8’in üzerine çıkan ülke yok. İşte bu ayrışma doğrudan ihracatçının maliyetine eklendi. 2019’dan bu yana asgari ücret yüzde 1290, hammadde ve ara malı fiyatları yüzde 1250, enerji fiyatları yüzde 1490 arttı. Aynı dönemde dolar kurundaki artış ise yüzde 860’ta kaldı. Kur aynı hızda yükselmediği için dolar bazında enerji fiyatlarında yüzde 74, asgari ücrette yüzde 51, genel maliyetlerde yüzde 55 artış oldu. Örneğin ülkemizde bir makine ürününün dolar bazında üretim maliyeti 2022’ye göre yüzde 60 arttı. Bu oran hazır giyimde yüzde 58 mobilyada ise yüzde 55 oldu. Rakip ülkelerde daha istikrarlı seyreden maliyet yapısı Türkiye’de bozuldu. İncelediğimiz bütün sektörlerde maliyet yapımız ve rakip ülkelerle aramızdaki makroekonomik ayrışma öne çıkan başlık oldu. Fiyatlama kabiliyetimizin zayıflaması, beraberinde pazar kayıplarını getirdi. Küresel ihracattan aldığımız pay, iki yılda yüzde 1,08’den yüzde 0,98’e geriledi. Pazar kaybı, kapasiteye ve istihdama da yansıdı. İmalat sanayinde sigortalı çalışan sayısı dört yılda 480 bin azaldı. Biz yıllarca fiyat-performans ülkesi olarak öne çıkıyor, kaliteli ürünü makul fiyat ve hızlı teslimatla sunuyorduk. Rapor, bu dengenin iki taraftan zorlandığına işaret ediyor. Asya'nın düşük maliyetli üreticileri fiyatla baskı kurarken, Avrupa'daki rakiplerimiz aynı pazarlarda bizimle yarışıyor. Örneğin Polonya, dokuz sektörün yedisinde karşımıza rakip olarak çıkıyor. Sonuç bizim için sürpriz olmadı. Yıllardır sahadan dile getirdiğimiz sorun, bağımsız bir çalışmanın verileriyle teyit edildi.”

Mustafa Gültepe, rekabetçilikte yaşanan sorunun ihracatın geleceğini de yakından ilgilendirdiğinin altını çizdi. Küresel ticarette iddialı olabilmemiz için teknolojiye, Ar-Ge’ye, inovasyona, ikiz dönüşüme, tasarıma ve markalaşmaya daha fazla kaynak ayırmak gerektiğini vurgulayan Gültepe, şunları söyledi:

“Dönüşümün ön koşulu fiyat rekabetçiliği. İhracatçının bütün bu alanlara yatırım yapabilmesi için önce pazarlarda güçlü olması gerekiyor. Pazar kaybeden firma, dönüşüme kaynak ayıramaz. Bugün rekabet edemezsek yarına yatırım yapamayız. Fiyat rekabetçiliğinde son yıllarda yaşanan aşınma, ihracatın geleceği için stratejik bir soruna dönüşme riski taşıyor. Dolayısıyla, rekabetçiliği önceleyen politikalara ihtiyacımız var. Rekabetçiliğimizi yeniden güçlendirmek için bir yol haritası niteliğindeki rapor, dokuz sektör için 189 politika adımı öneriyor. Raporda sektörlere özel spesifik öneriler yer alıyor. Hedef pazarlarda kalıcı konum elde edilmesi, desteklerin katma değer ve performans temelinde yapılandırılması, Ar-Ge, ürün geliştirme ve inovasyona daha fazla destek ve Avrupa Birliği (AB) ile Gümrük Birliği’nin güncellenmesi ise tüm sektörlerin ortaklaştığı başlıklar olarak öne çıkıyor.”

Mustafa Gültepe, Türkiye’nin üretim potansiyeline, 160 bini aşkın üyesi bulunan büyük ihracat ailesine güvendiğini, üç dört yıl önceki rekabet koşullarının sağlanması halinde yıllık çift haneli artışlarla orta ve uzun vadeli hedeflere emin adımlarla yürüyebileceklerini sözlerine ekledi.

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • İhracatçılar için Gümrük Birliği'nin güncellenmesi talebi artacak.

    Likely · Within months

Open Questions

  • Önerilen 189 politika adımından hangileri öncelikli uygulanacak?
  • Hükümetin bu raporun bulgularına yanıtı ne olacak?

Related Topics

This article was originally published by Habertürk Ekonomi.

Related Stories