Quick Look
현대자동차그룹이 다음 달 SDV 플랫폼 담당과 HMI 담당을 신설하고, 테슬라와 엔비디아 출신 인재를 영입하며 SDV 핵심 기술 개발 역량을 강화한다.
AI-generated summary
Why It Matters
현대자동차그룹은 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환을 가속화하기 위해 조직 개편과 핵심 인재 영입을 추진하고 있다.
SDV플랫폼담당·HMI담당 신설…테슬라·엔비디아 출신 영입
(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 현대자동차그룹이 다음 달 첨단차플랫폼(AVP) 본부 내에 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 플랫폼 담당과 HMI(휴먼 머신 인터페이스) 담당을 신설하고 SDV 핵심 기술 개발 역량 강화에 나선다.
23일 업계에 따르면 기존 자율주행개발센터장인 유지한 부사장은 신설되는 SDV플랫폼 담당을 맡는다. 유 부사장은 전기전자 아키텍처와 통합 제어기 기반 플랫폼 개발 전반을 총괄하고 이를 통해 차량 아키텍처와 SDV 플랫폼 간 연계를 강화하고 통합 개발 체계 구축을 가속할 계획이다.
안형기 전자개발센터장 부사장이 HMI담당을 맡아 제품·고객 경험 기획부터 소프트웨어 구현, 서비스 사업 운영까지 아우르는 통합 HMI 개발 체계 고도화를 추진한다.
기존에 유지한 부사장이 담당하던 자율주행개발센터는 AVP본부 직속 조직으로 유지된다.
현대차그룹은 조직 개편과 함께 글로벌 인재 영입에도 나섰다.
테슬라 출신인 김동욱 전무는 SDV플랫폼개발센터장으로 선임돼 차량 아키텍처 고도화와 무선통신 시스템 설계·개발을 담당한다.
김 전무는 애플과 테슬라에서 무선통신 하드웨어 설계부터 인증, 양산까지 총괄한 차량 무선 통신 분야 전문가로, 테슬라 승용차 전 차종의 무선통신 시스템 개발을 총괄한 경험이 있다.
현대차그룹은 김동욱 전무가 SDV 전기·전자 아키텍처와 무선통신 시스템 설계, 품질 내재화를 주도할 것으로 기대한다.
제레미 마 전무는 AVP본부 내 신설 조직인 SV(실리콘밸리)실장으로 임명됐다. 제레미 마 전무는 자율주행 소프트웨어 설계와 개발을 맡고 포티투닷 SV장을 겸임하며 두 조직의 협업을 이끌 예정이다.
마 전무는 애플과 도요타에서 자율주행 소프트웨어 개발을 담당했으며, 엔비디아에서는 자율주행 소프트웨어 양산화를 주도한 바 있다.
Open Questions
- 신설 조직의 구체적인 성과는 언제쯤 가시화될 것인가?
- 영입된 인재들의 역할 분담은 어떻게 이루어질 것인가?
