
Maszyna TBM Kinga rozpoczęła drążenie tunelu na odcinku Szczyrzyc-Tymbark, kontynuując prace po zakończeniu robót pod Pisarzową.
AI-generated summary
Projekt Podłęże-Piekiełko to budowa nowej trasy kolejowej i modernizacja linii nr 104, mająca na celu skrócenie czasu przejazdu w górzystym terenie południowej Polski.
Wcześniej maszyna pracowała przy drążeniu tunelu pod Pisarzową, a teraz rozpoczęła kolejny etap prac - na odcinku Szczyrzyc-Tymbark.
Projekt Podłęże-Piekiełko
Podczas briefingu na miejscu budowy członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych Marcin Mochocki poinformował, że maszyna wydrążyła już ponad 100 metrów tunelu. Projekt Podłęże-Piekiełko nie zwalnia tempa, wręcz przyspiesza. Tarcza rozpoczęła drążenie zgodnie z harmonogramem – dodał.
Według Mochockiego wartość robót ukończonych dotychczas w ramach całego projektu Podłęże-Piekiełko sięga ok. 1,5 mld zł, a wartość podpisanych umów przekracza 8 mld zł. Dwa ostatnie postępowania przetargowe ogłoszone w tym roku mają szacunkową wartość ok. 4,5 mld zł.
W pierwszej połowie 2027 r. będziemy mieć komplet umów budowlanych na cały odcinek Podłęże-Piekiełko – zapowiedział przedstawiciel PKP PLK.
W ramach realizowanego kontraktu powstanie prawie 9 km tuneli, a na całej trasie zaplanowano ich ponad 30 km. Drugi tunel, nieco dłuższy od obecnie drążonego, wykona tarcza TBM Jadwiga, która jest składana w pobliżu placu budowy. W pierwszej kolejności ma wydrążyć odcinek o długości blisko 1,1 km.
Jak powiedział zastępca dyrektora kontraktu z firmy Gulermak Michał Skwarczyński, od przejęcia terenu tego odcinka budowy do rozpoczęcia drążenia minęło dziewięć miesięcy. Wykonawca szacuje, że podczas budowy tunelu ewakuacyjnego trzeba będzie wydobyć około 200 tys. ton materiału.
Kinga przewożona nocą
Kierownik budowy z firmy Budimex Mateusz Mikołajczyk poinformował, że transport rozebranej na części tarczy Kinga wymagał ponad stu dostaw, z czego ponad 30 to transporty ponadgabarytowe. Większość z nich odbywała się nocą, by ograniczyć utrudnienia dla lokalnych mieszkańców i kierowców.
Po przewiezieniu maszyny wykonawca sprawdził jej układy hydrauliczne i elektryczne oraz wymienił elementy tarczy skrawającej, dostosowując ją do warunków geologicznych. Na dzień dzisiejszy mamy już ponad 65 proc. przygotowanych betonowych prefabrykatów do wykończenia tunelu – powiedział Mikołajczyk. Za największe wyzwania uznał utrzymanie ciągłości dostaw i wywóz urobku w okresie zimowym.
Inwestycja o szacunkowej wartości ok. 14 mld zł obejmuje modernizację i elektryfikację 75 km istniejącej linii kolejowej nr 104 na odcinku Chabówka–Nowy Sącz oraz budowę 58 km nowej trasy z Podłęża przez Gdów i Szczyrzyc w kierunku Tymbarku oraz Mszany Dolnej. W górzystym terenie powstanie 13 tuneli kolejowych i ewakuacyjnych. Po zakończeniu prac podróż z Krakowa do Nowego Sącza ma trwać ok. godziny, a do Zakopanego – ok. 90 minut.
Budowa inwestycji Podłęże–Piekiełko rozpoczęła się w 2023 r. Na odcinku pod Pisarzową w rejonie Limanowej w kwietniu b.r. zakończono drążenie obu nitek tunelu: kolejowego o długości ponad 3,7 km wykonanej tarczą TBM Jadwiga o średnicy niemal 11 m oraz równoległego tunelu ewakuacyjnego, wydrążonego mniejszą tarczą TBM Kinga o średnicy 4,8 m.
AI outlook — possibilities, not facts
Komplet umów budowlanych na cały odcinek ma zostać podpisany w pierwszej połowie 2027 r.
Likely · Within years

The President of the Office of Competition and Consumer Protection imposed a fine of nearly PLN 3.9 million on Aasa Polska. The company allegedly forced customers to purchase expensive, unnecessary additional services in exchange for granting a loan, bypassing anti-usury limits.

The value of goods sent from Poland to Ukraine increased from EUR 5.2 billion in December 2020 to EUR 14.1 billion in May 2026, i.e. by nearly 169%. Imports from Ukraine increased from EUR 2.5 billion to EUR 4.4 billion (by 72%), which translated into a record Polish trade surplus of EUR 9.7 billion. Poland is the largest EU exporter to Ukraine with a share of 29.5%, and the key export categories are energy raw materials, weapons, ammunition and aviation equipment.

Paweł Naszaernaker points to the unprecedented situation at NBP in connection with the expiring terms of office of management board members. He announces that President Karol Nawrocki will again submit applications for the appointment of new members.

The Central Statistical Office revised Poland's GDP growth in the first and second quarters of 2026 to 3.7%, respectively. and 4.1 percent y/y, which means an increase of 0.2 percentage points in both quarters. Finance Minister Andrzej Domański praised the result, while the IMF maintained its growth forecast for 2026 at 3.4%. and increased it for 2027 to 2.5%.

The study "Between loneliness and innovation" reveals that singles are less likely to declare job satisfaction than people in relationships. Experts warn that the crisis of interpersonal relations negatively affects the innovation of companies and the effectiveness of employees in the era of AI.

The Polish Financial Supervision Authority sent a notification about the possibility of committing a crime to the District Prosecutor's Office in Gorzów Wielkopolski. This is a violation of Art. 171 section 2 of the Banking Law through the use of the terms "bank" or "credit union" by entities that are not banks. The Polish Financial Supervision Authority calls on people to check the list of public warnings before cooperating with unknown financial institutions.