
Yaklaşık 42.000 dolarlık dört çekerli model, Şubat'ta tanıtılmıştı ve bir yılı doldurmadan listeden silindi.
AI-generated summary
Tesla, Model Y AWD versiyonunu Şubat'ta tanıtmış ve bir yılı doldurmadan satıştan kaldırmıştır. Bu, Tesla'nın binek araç gamını inceltme çabasının bir parçasıdır. Aynı yıl başında Model S ve Model X üretimi sonlandırılmıştı.
Tesla, Model Y AWD versiyonunu online konfigüratöründen kaldırdı. Yaklaşık 42.000 dolara satılan bu dört çekerli model, Şubat'ta tanıtılmıştı ve bir yılı bile doldurmadan listeden silindi.
Tesla'nın internet sitesinde artık en ucuz çift motorlu Model Y, 51.630 dolardan başlayan Premium AWD donanımı. Giriş seviyesindeki dört çekerle aradaki fark kabaca 9.600 dolar. Temel arkadan itişli versiyonla karşılaştırınca ise fark 10.000 dolara çıkıyor.
Model Y AWD ve Standard etiketi
Model Y AWD, Ekim 2025'te tanıtılan Model 3 Standard ve Model Y Standard'ın hemen ardından geldi. O iki model yalnızca arkadan itişliydi ve daha uygun fiyatlıydı. Tesla, Model Y AWD'yi duyurduğu sırada "Standard" adını da model gamından çıkardı. Diğer donanımlar hala "Premium" ve "Performance" adlarını taşıyor.
Model Y AWD, tek motorlu Model Y RWD ile aynı bataryayı kullanıyordu. Ancak EPA tahminine göre menzili 294 mil ile Model Y ailesinin en kısasıydı. Bu, şu an satılan en ucuz arkadan itişli modelden 54 mil az demek.
İki elektrik motoru sayesinde 0'dan 60 mil/saate 4,6 saniyede çıkabiliyordu. Tek motorlu kardeşinden 2,2 saniye hızlıydı. Buna karşın yaklaşık 200 pound daha ağırtı.
Arkadan itişli temel model sürüyor
Satıştaki en ucuz Model Y, 41.630 dolardan başlayan temel RWD versiyonu. Üst donanımlara göre ön ve arka farları yeniden tasarlanmış. Pasif amortisörler kullanıyor. Maksimum şarj gücü 225 kW ile daha düşük kalıyor ve ses sisteminde daha az hoparlör var. Koltuklar ise vegan deri ile kumaş karışımı.
FM radyo yok
Arka ekran yok
Havalandırmalı koltuk yok
Yalnızca ön koltuklar ısıtmalı
Cam tavan takılı olsa da bu donanımda tavan döşemesi camı tamamen kapatıyor.
Model gamı küçülüyor
Model Y AWD'nin gidişi, Tesla'nın binek araç gamını inceltme çabasının son örneği. Örneğin bu yıl başında Model S ve Model X üretimi sonlandırıldı. Üretim hattı da robotlara yer açmak için fabrikadan söküldü. Bu iki modelin yerine yenisi gelmeyecek.
Elon Musk daha yakın zamanda Cybertruck'ın gelecek yıl emekli edileceğini duyurdu. O zamana kadar satışta yalnızca 109.990 dolardan başlayan üst versiyon Cyberbeast kalacak. Cybertruck'ın fabrikadaki alanını ise iki koltuklu Cybercab devralacak.
Nissan Türkiye launched the Primastar model for sale. The launch price starts from 1 million 580 thousand TL, and the list prices start from 1 million 970 thousand TL. The vehicle, offered in Panelvan, Combi Van and Combi versions, has a 2.0-liter diesel engine and Euro NCAP gold degree safety score.

BMW is preparing to launch the i1 model in 2028 and introduce the new generation iX1 in 2027. While the new models stand out with their special electric architectures and rear-wheel drive driving dynamics, the electric M3 model will be introduced in 2027.

BMW's US unit has recalled 720,796 vehicles from the 2012-2018 model years due to the risk of shorting and fire in the water pump connector. Officials stated that a permanent solution has not yet been developed and letters to owners will be sent on December 25.
German automobile manufacturer Audi suspended the production of the A8 model at its Neckarsulm factory. Introduced in 1994, the luxury sedan competes with the Mercedes-Benz S-Class and BMW 7 Series but has lagged behind in sales performance in recent years. The production line is divided into the A5 family and performance models. The Q9 SUV model is expected to take on the role of the new flagship.
BMW North America recalled 720 thousand 796 vehicles due to fire risk, according to the US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Effective models are the 3, 5, X1, Z4, X3, 2 Series, 4 Series and X5 models produced between 2012 and 2018. Free repairs will be carried out by dealers and vehicles are recommended to be parked outdoors until repaired.

Audi announced that it will abandon the screen-oriented control approach and bring back physical buttons on climate control, steering wheel and door panels to its vehicles. Audi of America's Philip Brabeck said the industry is past the point where it can benefit from increasing the number of screens. The change will not be limited to new models and will also apply to existing models, but a clear date or model list has not been announced yet.