Đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát dự kiến khai thác từ tháng 10

Ngày 21/8, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai, chủ đầu tư dự án, huy động hơn 800 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc hoàn thiện các hạng mục cuối.

Các đơn vị đang vệ sinh, hoàn thiện mặt đường băng, thi công rãnh chống trượt, lắp đặt hệ thống cáp điện, đèn tín hiệu và thiết bị điều khiển bay.

Sau gần một năm thi công, các hạng mục chính cơ bản hoàn thành, trong đó đường cất hạ cánh số 2 đã hoàn thiện kết cấu bê tông. Theo kế hoạch, đường băng sẽ được bay hiệu chuẩn đầu tháng 9, trước khi đưa vào khai thác thương mại từ tháng 10.

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại sân bay Phù Cát có tổng mức đầu tư 3.010 tỷ đồng. Đường băng mới dài 3.048 m, rộng 45 m, chạy song song và cách đường băng hiện hữu 215 m về phía tây.

Đường băng được thiết kế khai thác máy bay Code C như A320, A321 và tương đương; trong trường hợp cần thiết có thể tiếp nhận các loại máy bay lớn như Boeing 787, 777 và Airbus A350.

Sân bay Phù Cát hiện được quy hoạch là sân bay nội địa, chưa khai thác các đường bay thẳng quốc tế. Việc đưa đường băng mới vào hoạt động được kỳ vọng tăng năng lực khai thác, tạo điều kiện để địa phương mở các đường bay charter đưa khách quốc tế đến Gia Lai.

Theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030, sân bay Phù Cát đạt công suất 5 triệu hành khách và 12.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn này dự kiến xây mới nhà ga hành khách T3, công suất khoảng 3,5 triệu khách mỗi năm.

Đến năm 2050, sân bay được quy hoạch nâng công suất lên 7 triệu hành khách và 27.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đồng thời mở rộng nhà ga T3 để đáp ứng lượng khách tăng.