
Obecne stawki nie zniechęcają turystów, dlatego magistrat rozważa podniesienie opłat do 30-50 euro od 2027 roku.
AI-generated summary
Wenecja od lat zmaga się z nadmierną turystyką, wprowadzając opłaty dla osób odwiedzających miasto bez noclegu. Eksperyment z opłatami trwa od trzech lat.
Opłata za wstęp do Wenecji wynosi 5-10 euro. Pobierana jest wiosną i latem. W 2026 roku opłata za wstęp obowiązywała od 8:30 do 16:00 w dni świąteczne i wszystkie weekendy od 3 kwietnia do 26 lipca; łącznie przez 60 dni. Muszą ją wnosić ci, którzy przyjeżdżają na kilka godzin zwiedzania, bez noclegu. To oni stanowią większość turystów w mieście, odwiedzanym co roku przez miliony osób. Właśnie to zjawisko chcą ograniczyć władze.
Opłata wstępu nie ma zamierzonego efektu zniechęcającego
Obecna stawka jest „w zasięgu wszystkich” – ocenił szef wydziału ds. budżetu i podatków w zarządzie miasta Michele Zuina, cytowany przez lokalny wenecki dziennik „Il Gazzettino”. Podkreślił on, że prośba skierowana do rządu o ustanowienie wyższej opłaty za wstęp „nie wynika z chęci zwiększenia dochodów”. Zdaniem urzędnika obecne koszty wstępu nie zniechęcają turystów do przyjazdu na kilka godzin.
„Po trzech latach eksperymentowania, od 2027 roku opłata za wstęp do Wenecji zacznie być coraz bardziej stała. Rozważane będzie również wydłużenie okresu jej obowiązywania” – dodał przedstawiciel weneckiego magistratu.
Zdaniem urzędnika wysokość tzw. biletu powinna zostać podniesiona, aby jeszcze bardziej zniechęcać do przyjazdów do miasta w dniach największego natężenia ruchu turystycznego.
Ile będzie kosztował wstęp do Wenecji?
„Mówiono nawet o kwocie 50 euro, ale być może byłoby to 30 euro. Najważniejsza jest jednak sama idea: jeśli celem jest zniechęcenie turystów przyjeżdżających na jeden dzień, którzy byli już w Wenecji wiele razy i chcieliby ponownie ją odwiedzić na przykład 1 maja, to wyższa opłata mogłaby skłonić ich do wybrania zamiast tego jednodniowej wycieczki w inne miejsce” – stwierdził przedstawiciel urzędu Wenecji.
Władze miejskie podkreśliły, że o tym, do jakiego poziomu opłata powinna wzrosnąć, zdecydują wspólnie z rządem i parlamentem.
AI outlook — possibilities, not facts
Wprowadzenie stałej opłaty za wstęp od 2027 roku.
Likely · Within years

The Slovak Tatra National Park (TANAP) has announced the winter closure of popular trails across the Polish-Slovak border, including the trails through Rysy, Kasprowy Wierch, Wołowiec and Rakoń, from December 1 to May 15 for nature protection and tourist safety reasons; some sections remain open, such as Skrajne Solisko and the yellow trails to Baraniec and Rohacz Płaczliwy.

Krakow achieved the Green Destinations Bronze Badge after receiving a score of 8.3 out of 10 in an audit covering over 100 sustainable tourism criteria. The distinction awarded by the Green Destinations Foundation confirms the high level of the city's activities in the field of tourism management, heritage protection, waste management and climate action. It opens new opportunities for international promotion and exchange of experiences with other advanced tourist destinations.

Eminent's analysis cited by Forbes shows that the best night's sleep is in Reykjavik, which scored 99.21 points thanks to low noise, light pollution and cool summer nights. The next places were taken by Stockholm, Gothenburg, Cork and Kaunas, all characterized by favorable conditions for sleep regeneration.

Free public transport takes place today in Warsaw, Kraków, Rzeszów, Lublin, Wrocław, Gdańsk and Gdynia on the occasion of the European Car Free Day. In Warsaw, there are free travel on buses, trams, metro, SKM, Koleja Mazowiecka and WKD, as well as free P+R parking lots. Other cities have different conditions for using free travel, often related to having local resident cards or documents.

Wizz Air has started flights between Poznań and EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg. Cruises take place twice a week. The Poznań airport also reported a record year in 2025 with over 4.1 million passengers.

From October 5 to 30, underground drinking water tanks on Stokowski Hill, designed by the English engineer Sir William Heerlein Lindley, were made available to visitors in Łódź. The facilities, which are both a monument and an active element of the city's water supply system, can be visited by 6,240 people. The tanks, built of durable brick, provide gravity pressure thanks to their location on a hill 260 m above sea level. and are characterized by impressive acoustics - echoes lasting up to 15 seconds.