台中機場1-5月客流量飆破138萬 比桃機方便卻敗在「2大死穴」

台中機場僅2處行李轉盤，常有旅客抱怨行李久候。（記者張軒哲攝）

台中機場國際航班增加，運量已超越疫情前水準，國際航線達31條，今年1至5月台中國際機場國際出入境旅客含兩岸航線138萬人。但台中機場下午入境班機等行李時間過久，汽機停車位嚴重不足，中部旅客指出，台中機場若能改善停車與交通困境及縮短領行李時間，會更獲旅客好評。

根據民航局資料統計，8年前林佳龍執政時期，2018年台中國際機場全年國際出入境旅客共263萬人，當時共23條航線，包括定期航線14條及不定期航線9條；去年自台中國際機場出入境旅客已達171萬餘人次，今年開春以來再新增宮古島、東京、熊本、清邁、大叻及清洲等6條航線；7月起再增加成都、青島及札幌定期航班，今年前5個月台中機場旅客運量達138萬餘人，預估今年一整年總運量會較去年275萬人增加。

台中機場目前光是星宇飛航的航線已有11條，僅2處行李轉盤，國際線航班多數集中在下午時段抵達，如果同時有2班抵達，旅客大約要等候近半小時才能拿到行李，甚至有旅客等候近1小時。多數旅客指出，雖然等待行李時間較長，但整體出入境時間仍比桃園便捷。

另外，停車問題更是台中國際機場多年來的老問題，從2019年疫情前至今，機場公有停車格數量幾乎沒有增加，連假停車場一位難求，多名機場員工已無法向私人停車場月租車格，改搭公車通勤，連機車都只能在附近找空地停。

對此，台中機場強調，目前腹地不足，難以闢建停車場。

台中機場汽機車停車格一位難求。（記者張軒哲攝）