台灣交通部編列4億預算建置美規車檢測能量，Ford與Nissan引進計畫蓄勢待發

隨著台灣向美國承諾，將取消美規小客車進口數量限制後，美製、美規小客車零關稅也已敲定，但因台美車輛安全法規與認證制度存在差異，導致配套措施遲遲未上路而無緣引進，近日交通部預算書透露，將建置美規車安全合規監管檢測能量，而國內目前有明確導入美規車計畫的包括 Ford 與 Nissan。

根據台美對等貿易協定內容，台灣將取消美規小客車進口數量限制，同時對接美國標準制度，不過目前國內車輛安全審驗主要採用歐洲 UNECE 體系，與美國 FMVSS 制度存在明顯差異，因此交通部認為必須補足相關檢測與監管機制，確保進口車輛符合安全要求，才能進入台灣販售。

而交通部 116 年度預算書中透露，預計投入 4 億元進行建設，包括 1.14 億元用於實驗室場域規畫、環境影響評估、用電需求預核、消防及相關行政准照等前置工作，並投入約 2,600 萬元進行地質地盤改良及基礎工程，最後以 2.6 億元採購實驗室檢測設備，透過「後市場抽測監督管理機制」，針對進入市場的美規車進行抽樣檢測，一旦發現車輛存在安全法規不符合情形，將進一步啟動召回與改正機制。

目前國內最積極規劃美規車引進的當屬福特六和，不僅讓美製肌肉跑車 Mustang 提前以美製車零關稅後的售價上市，同時代表 Ford 越野精神的 Bronco 也宣布引進，將導入 Outer Banks 車型，還有北美熱銷的正七人座休旅 Explorer。

裕隆日產方面，同樣積極規劃美製車款進軍國內，包括三排七人座休旅 Pathfinder、跨界跑旅 Murano 及當家皮卡 Frontier 皆在評估導入名單當中，滿足戶外休閒、多功能與生活風格各種需求，而 Infiniti 豪華品牌則有望引進新世代斜背跑旅 QX65。