美軍投入48億美元 續推CH-47與阿帕契直升機雷射防護

美國陸軍CH-47「契努克」直升機搭載諾斯洛普．格魯曼（Northrop Grumman）CIRCM雷射紅外線反制系統，右下圖為系統的指向與追蹤組件。（圖：美國陸軍）

直升機低空飛行時，紅外線導引飛彈可鎖定機體熱源，成為重要威脅。美國陸軍近期投入上限48.38億美元（約新台幣1530億元），延續「通用紅外線反制系統」（CIRCM）量產至2035年，阿帕契、黑鷹及契努克等主力直升機都將持續獲得雷射防護。

軍聞網站《Army Recognition》報導，美國陸軍這份合約除了維持CIRCM生產，也支援更多軍機加裝、逐步取代較笨重的舊型紅外線反制設備及後續系統更新。美國陸軍9月8日公布的合約資料則顯示，48.38億美元是合約總額上限，實際經費將依後續訂單逐步支出，並非一次付清。

IRCM本身不負責偵測飛彈，而是接收直升機飛彈警告系統提供的來襲位置，接著自動轉向並鎖定目標，再以調變雷射干擾飛彈的紅外線尋標器，使其失去鎖定直升機的能力

雷射干擾飛彈尋標器 直升機多一道保命防線

諾斯洛普．格魯曼（Northrop Grumman）表示，目前已交付超過750套CIRCM，搭載於阿帕契、契努克及黑鷹直升機的系統累計飛行超過7.5萬小時。CIRCM採用量子串級雷射（Quantum Cascade Laser，QCL）技術與輕量化設計，降低額外重量、空間及電力需求。

CIRCM已於2022年達成初始作戰能力，目前持續部署到美軍直升機部隊。相較較早期系統，CIRCM更強調低重量與低功率需求，也因此能擴大裝備到不同軍機平台。

美國陸軍也規劃將CIRCM整合到下一代「未來長程突擊飛機」（Future Long Range Assault Aircraft，FLRAA）。對需要在低空執行空中突擊、運輸、後送或補給任務的直升機而言，紅外線反制系統可與飛彈警告系統及熱焰彈搭配，作為整體自我防護的一環。

根據報導，此次合約預定執行至2035年9月30日，讓CIRCM量產與後續更新持續推進。從目前已交付超過750套，到未來繼續裝備阿帕契、黑鷹及契努克等直升機，美軍將持續以雷射反制方式降低紅外線導引飛彈對機隊構成的威脅。