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BackDeutscher Automarkt wächst im August durch Privatkunden und E-Auto-Boom
Deutscher Automarkt wächst im August durch Privatkunden und E-Auto-Boom
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Handelsblatt1 hour agoBusiness1 min readGermany

Deutscher Automarkt wächst im August durch Privatkunden und E-Auto-Boom

Während gewerbliche Neuzulassungen sinken, treiben Privatpersonen und die hohe Nachfrage nach Elektrofahrzeugen das Marktwachstum an.

Quick Look

  • Der deutsche Pkw-Markt wuchs im August um 2,6 Prozent auf 212.563 Neuzulassungen.
  • Während gewerbliche Käufe sanken, stiegen private Zulassungen um 17 Prozent.
  • Elektroautos verzeichneten einen Zuwachs von 75 Prozent, während Benziner und Diesel deutlich an Boden verloren.

AI-generated summary

Why It Matters

Das Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlicht monatlich Daten zu den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland. Der Markt unterliegt derzeit einem Strukturwandel hin zur Elektromobilität.

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Frankfurt. Der deutsche Automarkt ist im August dank einer starken Nachfrage von Privatkunden und einem Boom bei Elektroautos gewachsen. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen stieg um 2,6 Prozent auf 212.563 Fahrzeuge, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) am Donnerstag mitteilte.

Getragen worden sei das Wachstum ausschließlich von Privatpersonen, deren Neuzulassungen um fast 17 Prozent zulegten. Dagegen sei der für die deutschen Hersteller wichtige Markt für gewerbliche Halter um mehr als fünf Prozent geschrumpft.

Die größte Dynamik zeigte sich bei Elektroautos: Steigende Spritpreise und zunehmend bezahlbare Modelle ließen die Kunden bei E-Autos zugreifen. So schossen die Neuzulassungen reiner Elektroautos (BEV) KBA-Angaben zufolge um 75 Prozent in die Höhe und erreichten mit fast 69.000 Fahrzeugen einen Marktanteil von 32,4 Prozent.

Im Gegenzug brach die Nachfrage nach reinen Benzinern um fast 38 Prozent ein, Diesel-Pkw verzeichneten ein Minus von gut 17 Prozent. Unter den deutschen Marken mussten die Marktführer Volkswagen und Audi mit Rückgängen von 14 beziehungsweise 16,5 Prozent im August Dämpfer hinnehmen.

Open Questions

  • Wie entwickeln sich die gewerblichen Zulassungen in den kommenden Monaten?
  • Bleibt der Trend zu E-Autos trotz auslaufender Förderungen stabil?

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This article was originally published by Handelsblatt.

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