Una grúa y una excavadora allanan el terreno junto al Banco de Alimentos de Ceuta, inaugurado por la Reina Sofía hace un año, para instalar entre 36 y 40 carpas para realojar a unos 1.000 inmigrantes. Operarios del Grupo Tragsa han empezado a preparar las instalaciones con la previsión, cuentan, de que éstas estén listas cuando finalice el fin de semana.
Por el momento, unos seis pabellones de color blanco han sido erigidos, aún sin camas ni mesas para que entren a vivir los inmigrantes. La explanada, de unos 36 metros cuadrados, también dará cabida a "una nave más grande" explican los trabajadores, aunque no les han precisado para qué uso.
A pocos metros, escondidos entre los bloques del espigón, los marroquíes parten y cargan con palés de madera para construir sus chabolas.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha firmado este sábado una orden para asumir el control del puerto de Ceuta y autorizar la instalación de carpas de acogida temporal para migrantes en la zona del muelle de Poniente.
La medida, adoptada al amparo del artículo 73.3 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, permitirá habilitar una superficie de 16.000 metros cuadrados de dominio público portuario para instalar unas carpas con capacidad para más de 1.000 inmigrantes.
La solicitud de ocupación de estos terrenos tiene como finalidad habilitar temporalmente los espacios necesarios para que la Dirección General de Atención Humanitaria y del Sistema de Acogida de Protección Internacional pueda desarrollar las funciones que tiene legalmente atribuidas, según recoge la orden firmada por Puente.
La ocupación contempla la instalación provisional de carpas y otros espacios destinados a zonas de descanso, enfermería y dispensario, además de áreas para atención e intervención social y servicios sanitarios. También se habilitarán oficinas para el personal de la entidad encargada de prestar el servicio y una caseta destinada a las labores de seguridad.
La decisión responde a la "excepcionalidad de la situación en Ceuta", y, ante este escenario, el Ministerio de Transportes ha asumido el mando y ha decidido atender la solicitud formulada por la Secretaría de Estado de Migraciones, autorizando el uso de una parte de la zona de servicio del puerto que ya se encuentra abierta a la ciudad.
La decisión del Gobierno llega un día después de que el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Ceuta, controlado por la propia ciudad autónoma, rechazara la instalación de estas estructuras para acoger a los migrantes.
Respaldo a la Autoridad Portuaria
La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) ha pedido este sábado al Gobierno que respete la decisión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ceutí de no destinar terrenos portuarios a instalar un campamento de migrantes, pese a la orden del Ministerio de Transportes de autorizarlo.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha firmado este sábado una orden para tomar el control del puerto de Ceuta y autorizar así la instalación de carpas para acoger de forma temporal a más de 1.000 migrantes en la zona del muelle de Poniente.
Y ello después de que este viernes el Consejo de Administración de la instalación portuaria rechazara -con cuatro votos a favor y once en contra- la ubicación de un lugar de acogida en el Muelle de Poniente.
A través de un comunicado, la CECE muestra su "respaldo firme y sin reservas" a la decisión de la Autoridad Portuaria y reclama al Gobierno y al resto de administraciones competentes que la respeten y que descarten cualquier iniciativa para ceder, habilitar o utilizar terrenos portuarios con este propósito.
La CECE entiende que la atención a la situación migratoria de Ceuta exige soluciones, pero cree que estas deben buscarse fuera de una infraestructura estratégica e imprescindible para el presente y el futuro económico de la ciudad.
La Confederación reitera así el rechazo absoluto que ya había trasladado públicamente en los últimos días a que los terrenos e instalaciones del puerto de Ceuta -incluido el Muelle de Poniente- sean utilizados o cedidos para este fin, ya sea mediante un campamento, un centro de acogida o cualquier otra fórmula que suponga destinar espacios portuarios a un asentamiento de inmigrantes.
Considera que el puerto no es un espacio disponible para resolver de forma coyuntural una situación que corresponde abordar a las administraciones mediante otras alternativas.
Se trata de una infraestructura esencial y estratégica para la actividad económica, logística y comercial de Ceuta, en la que desarrollan su actividad numerosas empresas, trabajadores y operadores vinculados al transporte marítimo y la logística, y que soporta diariamente el tránsito de pasajeros y mercancías.
Su plena operatividad -considera- exige preservar sus espacios y garantizar las condiciones de seguridad y movilidad necesarias para el desarrollo de su función.
