Ferrari competitiva a Monza con la nuova power unit, Antonelli pronto alla riscossa nonostante la penalità

La speranza si trasforma in realtà: la nuova power unit spinge forte la Ferrari a Monza. Subito uno-due nelle prime libere ad accendere l'atmosfera; secondo Charles Leclerc, con tanto di testacoda alla Roggia, e quinto Lewis Hamilton nella sessione successiva per tenere alti i giri del motore. Ruota a ruota con la Mercedes di George Russell, il favorito per la pole, sempre davanti alle McLaren, con la Red Bull finora dispersa nelle retrovie con Verstappen molto polemico sul team radio.

Antonelli, indossando il casco tricolore che celebra l'amicizia con Valentino Rossi e l'Italia patria di spaghetti, pizza e bidet, partirà dal fondo griglia per la penalità ma mostra un bel passo deciso, necessario per la corsa ad ostacoli che si presenterà: "La mia è una buona giornata ma la Ferrari ha fatto un bel passo in avanti: la loro velocità è ormai pari alla nostra, sarà una battaglia serrata per la pole".

"Abbiamo fatto uno step importante con motore e telaio - ammette il team principal di Maranello, Frederic Vasseur -, siamo lì con Mercedes. Non sarà una gara semplice ma lotteremo". Fa specie, però, come i tempi nel Tempio della Velocità siano impennati verso l'alto: nel 2025, Verstappen fece segnare il giro (1'18"792) e la gara (media 250,7 km/h) più rapide di sempre, ora, con il nuovo regolamento, servono circa quattro secondi in più per ogni tornata. Non aiuta il caldo spaventoso: pista rovente, con picchi oltre i 55 gradi, e gilet refrigerante consentito nell'abitacolo.

L'Italia, proprio grazie alla rinascita della Ferrari e alla crescita esponenziale del fenomeno Antonelli, diventa sempre più centrale nella galassia Formula 1. Imola come ultimo Gp 2026 pare un'opzione sempre più consistente, mentre la stagione 2027 prenderà il via proprio da Milano, all'Arena Santa Giulia inaugurata alle Olimpiadi di Milano-Cortina. Un Fan Festival di tre giorni (18-20 febbraio) con una serata show, sulla falsariga dello spettacolo alla O2 Arena di Londra nel 2025, per presentare piloti, vetture e team principal.

"So che i miei connazionali offriranno una fantastica accoglienza ai tifosi che si recheranno a F1 Live Milano - la certezza del presidente di Formula 1, Stefano Domenicali - e non vedo l'ora di vedere la città animarsi con l'energia della Formula 1, creando ricordi che dureranno per tutta la vita". Non mancano le polemiche, le gare finiscono in tribunale. Storie tese tra Alpine e McLaren sulla sentenza d'appello che, a distanza di tre mesi, fa scivolare Pierre Gasly giù dal podio di Montecarlo e salire Isack Hadjar di Red Bull.

"Un giudice della corte è molto legato a McLaren", il riferimento di Flavio Briatore riguarda Filippo Marchino, nome italiano ma americano di Los Angeles. L'accusa riguarda una foto del 2018 e "due o tre auto" che la 'One Drop Foundation' - di cui Marchino fa parte come membro del Cda - avrebbe ricevuto dall'azienda inglese, stando alla ricostruzione del Consulente esecutivo di Alpine. "La piega di questa conferenza è piuttosto offensiva nei confronti della McLaren - la secca replica del team principal di Woking, Andrea Stella, che minaccia querele -. Per la reputazione di una scuderia che merita grande rispetto, se qualcuno avanza accuse gravi dovrà assumersi la responsabilità di ciò che afferma". L'ennesimo derby italiano in un weekend dove il tricolore sventola alto e fiero.