جنوا يتخطى سودتيرول بصعوبة ويتأهل لمواجهة إنتر في كأس إيطاليا

فاز فريق جنوا بصعوبة بالغة على ضيفه سودتيرول، الناشط بالدرجة الثانية، بنتيجة 1 / صفر ضمن منافسات دور الـ32 لكأس إيطاليا لكرة القدم الثلاثاء.

أحرز المدافع المكسيكي جون فاسكيز الهدف الوحيد لجنوا في الدقيقة 87.

وأنقذ فاسكيز فريقه بعد سبع دقائق فقط من مشاركته بديلاً.

وواصل المدافع المكسيكي الدولي تألقه للمباراة الثانية على التوالي، حيث سجل هدف التعادل لجنوا أمام فروزينوني بنتيجة 1 / 1 في الدوري الإيطالي، يوم السبت الماضي.

وتأهل جنوا لدور الـ16 ليضرب موعداً مع بطل الدوري الإيطالي الموسم الماضي، إنتر ميلان، في مباراة ستقام على ملعب «سان سيرو».

عاد ماريو فوسكوفيتش إلى تدريبات فريق هامبورغ، الثلاثاء، بعد انتهاء إيقافه بسبب المنشطات، لكنه سيتعين عليه الانتظار شهرين آخرين قبل أن يصبح مؤهلاً للعب مجدداً.

وأقام هامبورغ الحصة التدريبية في ملعبه الكبير نظراً للاهتمام الإعلامي والجماهيري الكبير، حيث حضر نحو 6000 مشجع لمشاهدة عودة فوسكوفيتش.

وقال المدرب ميرلين بولزين قبل أيام: «إنه يترك انطباعاً جيداً، وهو متشوق للغاية. سيكون متحمساً للمشاركة، ربما علينا تهدئته قليلاً».

وكان فوسكوفيتش، (24 عاماً)، قد ثبت تعاطيه لهرمون الإريثروبويتين المحظور في سبتمبر (أيلول) 2022.

وتم إيقافه في 15 نوفمبر (تشرين الثاني) من ذلك العام، وحُظر لمدة عامين من قبل الاتحاد الألماني لكرة القدم، وضاعفت محكمة التحكيم الرياضي العقوبة إلى 4 سنوات، بعد أن أيدت استئناف الوكالة الألمانية لمكافحة المنشطات، ورفضت في الوقت نفسه طلب فوسكوفيتش بتبرئته.

وقد أصر الكرواتي فوسكوفيتش على براءته طوال فترة القضية، وحظي بدعم نادي هامبورغ وجماهيره. وأثارت القضية جدلاً حول مدة الإيقاف ومدى موثوقية أساليب الاختبار.

ويحق له اللعب مجدداً بداية من 16 نوفمبر (تشرين الثاني) مع هامبورغ، الذي يتذيل ترتيب الدوري الألماني بلا رصيد من النقاط أو الأهداف خلال 3 مباريات.

ألقى المصمم الأصلي لحلبة مادرينغ، التي تعرضت لانتقادات واسعة، باللوم على التغييرات الطفيفة التي أُجريت بعد استبعاد شركته من المشروع، في قلة التجاوزات خلال سباق الجائزة الكبرى الإسباني الباهت الذي أُقيم مطلع هذا الأسبوع، كما أكد أنه لا يوجد الكثير مما يمكن فعله لتحسين تصميم الحلبة مستقبلاً.

وقال غارنو زافيللي لوكالة «أسوشييتد برس»، الثلاثاء، إن تغيير مواقع الحواجز، واختيار سطح الحلبة، ولوائح الفورمولا 1 الجديدة، كلها عوامل ساهمت في قلة الإثارة في سباق الأحد الذي شهد عودة مدريد إلى الفورمولا 1 بعد غياب دام 45 عاماً.

لم تشهد الحلبة سوى عدد قليل من التجاوزات خلال السباق الذي فاز به كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس، على الحلبة الحضرية التي يبلغ طولها 5.4 كيلومتر (3.3ميل)، والتي تجمع بين الطرق القائمة وأجزاء مصممة خصيصاً لهذا الغرض في العاصمة الإسبانية. وأشاد السائقون بأجواء الإثارة والتشويق التي تميز الحلبة، لكنهم انتقدوا بشدة قلة فرص التجاوز.

وكان زافيلي المصمم الأصلي للحلبة، لكنه لم يعد مشاركاً في المشروع. وأشار إلى أن عقده قد أُنهي بشكل غير قانوني من قبل المنظمين العام الماضي، وقال إن الشرطة رافقته عند وصوله إلى الحلبة لسباق نهاية هذا الأسبوع. ولا تزال الإجراءات القانونية جارية.

وقال زافيلي إن التصميم الأصلي للحلبة قد حُفظ بشكل عام، لكن التعديلات الطفيفة التي أُجريت عليها ساهمت في قلة فرص التجاوز. وأضاف أن التغييرات التي كان يخطط لإجرائها خلال المرحلة النهائية من بناء الحلبة لم تُنفذ في نهاية المطاف.

وقال: «إذا بدأت بتغيير بعض الميول، ولو سنتيمترات قليلة في المنعطفات، أو غيرت نوع الأسفلت، أو موضع بعض الحواجز، فإن الغاية من التصميم الأصلي ستتأثر».