
YENİ Parti Milletvekili Gökan Zeybek, 131 fonun tasfiyesini ve 891 milyar TL'lik portföy büyüklüğünü eleştirdi.
YENİ Parti İstanbul Milletvekili Gökan Zeybek, Türkiye'deki fon krizine ilişkin resmi verilerin Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in açıklamalarıyla çeliştiğini belirterek 891 milyar TL'lik portföy büyüklüğüne dikkat çekti.
AI-generated summary
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 18 Eylül'de sistemde yapısal sorun olmadığını açıklamıştı.
Fon krizine ilişkin değerlendirmelerde bulunan YENİ Parti İstanbul Milletvekili Gökan Zeybek, mevcut krizi sayısal verilerle değerlendirdi.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in 18 Eylül’de yaptığı "sistemde yapısal sorun olmadığı ve krizin sınırlı sayıda fondan kaynaklandığı" yönündeki açıklamalarını hatırlatan Zeybek, resmi verilerin Bakan Şimşek'in açıklamalarıyla çeliştiğini ifade etti.
Zeybek şunları yazdı:
"Son günlerde halkın cebine göz diken fon krizine ilişkin… Bir diğer ifadeyle, bu kara düzenin iktidarında yaşanan, Türkiye tarihinin en büyük finans “tokatçılığı”!
Peki kamuya çıkabilecek faturanın boyutu ne?
Asıl soru bu!
Şöyle bir 18 Eylül’e gidelim… Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 18 Eylül’de tasarruf finansman sisteminde şu anda bir sorun olmadığını söyledi.
Aynı yayında, yaşananların sınırlı sayıdaki fondaki kredi ve likidite probleminden kaynaklandığını ve “borsa ve fon piyasasında yapısal bir sorun olmadığını” ifade etti. (NTV yayını)
Bugün önümüzdeki resmî tablo şu:
7 portföy yönetim şirketi.
131 tasfiye edilecek fon.
455 bin 758 tekil yatırımcı.
Devam edelim…
Tasfiye kapsamındaki fonların toplam portföy büyüklüğü yaklaşık 891 milyar TL.
Tasfiye sonunda bu varlıkların ne kadarı gerçek değerinden nakde çevrilebilecek?
Örneğin 891 milyar TL’lik portföyde:
%20 değer kaybı → 178,2 milyar TL
%30 değer kaybı → 267,3 milyar TL
%40 değer kaybı → 356,4 milyar TL
%50 değer kaybı → 445,5 milyar TL yatırımcı açığı anlamına gelir.
891 milyar TL’lik portföyde tasfiye kaybının %20–30 arasında gerçekleştiğini ve devletin yatırımcı açığını tamamen üstlendiğini varsayarsak:
178–267 milyar TL arasında brüt bir kamu riski ortaya çıkabilir.
2001’deki yaklaşık tahsilat oranını yalnızca mekanik bir karşılaştırma olarak uygularsanız, geriye yaklaşık 116–175 milyar TL düzeyinde bir yük kalabilir.
455 bin 758 yatırımcı var.
891 milyar TL civarında portföy büyüklüğü var.
2025’in son çeyreğinden beri bilinen olağan dışı fiyat hareketleri var.
SPK var.
Borsa İstanbul’un gözetim sistemi var.
Denetim ve Gözetim Kurulu var.
Denetim Komitesi var.
Riskin Erken Saptanması Komitesi var.
Finansal İstikrar Komitesi var.
Şimdi kamuoyunun cevap beklediği mesele şu:
Kim, neyi, ne zaman gördü?
Hangi kurum ne yaptı?
Hangi tedbir neden gecikti?
Tasfiye sonunda kaç lira geri dönecek?
Ve en önemlisi, ortaya çıkacak faturanın ne kadarı yatırımcıya, ne kadarı kamuya kalacak?
Bu soruların tamamı, isim isim ve kurum kurum açıklığa kavuşturulmalı.
Öte yandan, henüz 23 Eylül 2026 itibarıyla kamuya açık resmî kaynaklarda, mevcut fon soruşturmasında adı geçen şirketlere TMSF’nin kayyım olarak atandığını gösteren bir karar da bulunmuyor.
Fabrikalar kapanıyor.
Sanayici, iş insanları kan ağlıyor. Faizlerini ödeyemiyor, borçlarını çeviremiyor, üretimi ayakta tutmakta zorlanıyor.
Ama iktidarın gençlik kollarından yetişen, bu halkı “tokatlayanlar” bitmiyor!"

While the CMB's investigation involving financial groups such as Tera, Pusula, Hedef and Bulls continues, Bulls Venture Capital Investment Partnership announced that it will establish a partnership with White Burger Gıda on September 15. Two days after the partnership announcement, critical decisions were made by the CMB regarding the suspension of the purchase and sale of funds and the liquidation of some funds. Kemal Akkaya, Chairman of the Board of Directors of Bulls Investment Securities, testified within the scope of the investigation and declared that there was no loan or share repo transaction in its funds.

In his statements in the British media, Ryanair CEO Michael O'Leary stated that flight ticket prices may increase by 10-20% in the summer period due to high oil prices and jet fuel costs and that some airline companies may be at risk of bankruptcy.

Turkish Airlines signed an agreement with Boeing to purchase a total of 150 Boeing 737 MAX type aircraft, 100 of which are firm and 50 of which are options. This agreement is recorded as THY's largest single-aisle aircraft order with Boeing. The agreement, signed as a result of negotiations that have been ongoing since 2025, also offers the opportunity to transition to the 737-10 model.

According to VavaCars data, second-hand sales prices of electric vehicles are 20.3% below their new list prices. Battery warranty, range and SCT periods stand out as critical factors that determine prices in the market.
Turkish Exporters Assembly Carpet Sector Board Chairman İskender Kaplan announced that exports were made to 178 countries in the first 8 months of the year and the total export volume of the sector remained strong, led by machine-made carpets.

Economist Mahfi Eğilmez warned that the $210.8 billion net foreign exchange deficit of real sector companies could turn into a macroeconomic risk in case of exchange rate shocks. Eğilmez reminded the fragilities of the banking sector in the 2001 crisis and stated that the situation should be closely monitored.