
Für zehn Millionen Dollar hat Google in einer Insolvenzauktion einen riesigen Datensatz des pleitegegangenen Billigfliegers erworben, um KI-Modelle zu trainieren.
Google hat für zehn Millionen Dollar in einer Insolvenzauktion rund 100 Millionen E-Mails und 500 Millionen Chats des insolventen US-Billigfliegers Spirit Airlines erworben, um damit KI-Modelle zu trainieren.
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Spirit Airlines stellte im Mai den Betrieb ein und befand sich seit August im zweiten Insolvenzverfahren.
Um ihre KI-Modelle mit Daten zu füttern, gehen Tech-Unternehmen ungewöhnliche Wege. Google wird bald E-Mails und Chats einer insolventen Airline nutzen. Eine andere Firma konnte der Großkonzern im Bieterwettbewerb ausstechen.
Google hat sich zum Training Künstlicher Intelligenz ein riesiges Datenpaket des pleitegegangenen US-Billigfliegers Spirit Airlines gesichert. Für ein Gebot von zehn Millionen Dollar (8,6 Millionen Euro) ersteigerte der Tech-Riese in einer Auktion unter anderem rund 100 Millionen E-Mails sowie 500 Millionen Unterhaltungen über die Messaging-Plattform Microsoft Teams, wie aus Unterlagen im Insolvenzverfahren hervorgeht.
Google betonte, dass vor der Übergabe der Daten alle personenbezogenen Informationen von einem weiteren Unternehmen entfernt werden sollen. Der Datensatz könne helfen, "unsere Produkte und KI-Modelle zu verbessern", hieß es in einer Stellungnahme beim Finanzdienst Bloomberg. Zu dem Paket gehören auch Software sowie Daten zur Preisgestaltung.
Der Kauf passt zu in jüngster Zeit bekannt gewordenen Versuchen von KI-Firmen, interne Kommunikation etwa gescheiterter Startups zum Training Künstlicher Intelligenz zu erwerben. Die Idee dabei ist unter anderem, zur Verbesserung der KI reale Abläufe in Unternehmen zu simulieren. Unterlegener Bieter bei der Spirit-Auktion war die KI-Firma Mercor mit einem Gebot von 7,5 Millionen Dollar.
Spirit Airlines hatte Anfang Mai den Betrieb eingestellt. Seit August vergangenen Jahres war der Billigflieger bereits im zweiten Insolvenzverfahren binnen weniger als zwölf Monaten. Ursprünglich wollte die Airline es im Sommer mit niedrigeren Schulden verlassen. Doch dann wurden diese Pläne durch die im Iran-Krieg stark gestiegenen Kerosinpreise torpediert. Der "plötzliche und anhaltende" Anstieg habe keinen anderen Weg gelassen, als den Betrieb einzustellen, betonte Spirit-Chef Dave Davis.

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